टायर महाद्वीपीय IceContact: आयाम, निर्दिष्टीकरण, परीक्षण और समीक्षा

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2020-02-02 04:30:24

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कार के टायर जर्मन उत्पादन पर विचार कर रहे हैं के बीच में दुनिया में सबसे अच्छा. एक और सूचक टायर महाद्वीपीय IceContact. निर्माता ले लिया है देखभाल करने के लिए सुनिश्चित करें कि ड्राइवर आश्वस्त महसूस किया पर सर्दियों सड़कों और सुनिश्चित टायर उच्च प्रदर्शन कर रहे हैं.

सूचना

कंपनी “महाद्वीपीय” शुरू करने के लिए उत्पादों का उत्पादन से रबर के आगमन से पहले, कारों के लिए । 1871 के बाद से, इस संयंत्र के विकास में लगे हुए टायर साइकिल के लिए, गाड़ी. 1882 में, निर्माता की शुरुआत की दुनिया के लिए एक क्रांतिकारी उत्पाद – एक साँस का टायर, और पांच साल के बाद टायर ब्रांड के तहत “महाद्वीपीय” पर देखा जा सकता है पहली कार के उत्पादन.

महाद्वीपीय icecontact

वर्तमान में, उत्पादन सुविधाओं के कई देशों में स्थित हैं: बेल्जियम, आयरलैंड, फ्रांस, ऑस्ट्रिया, मैक्सिको, चिली, स्लोवाकिया और अन्य. 2013 में एक कारखाना खोला “महाद्वीपीय” और रूस में, में कलुगा क्षेत्र. महाद्वीपीय टायर सबसे अच्छा कर रहे हैं जर्मनी में से एक है और पहली पदों में से एक के बीच में अन्य टायर ब्रांडों की दुनिया में.

लाइनअप

ब्रांड प्रदान करता है की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए टायर एसयूवी, कारों और ट्रकों, एसयूवी, खेल कारों, minivans. रेंज के होते हैं सर्दी, गर्मी और सभी मौसम टायर ।

महाद्वीपीय IceContact, VikingContact, WinterContact टीएस 800, टीएस WinterContact 860, ExtremeWinterContact, 4x4WinterContact – सबसे बकाया प्रतिनिधियों की सर्दियों लाइनअप । वे वृद्धि की सुरक्षा और आराम है । निर्माता की कोशिश की अनुकूल करने के लिए टायर में उपयोग के लिए गंभीर सर्दियों की स्थिति के लिए.

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महाद्वीपीय icecontact 2 परीक्षण

गर्मी से टायर ब्रांड “महाद्वीपीय” प्राप्त एक महान पकड़ है । इस पर चालक सुरक्षित रूप से ले जाएँ के रूप में डामर फुटपाथ या किसी न किसी इलाके पर. करने के लिए लोकप्रिय मॉडल है महाद्वीपीय SportContact, PremiumContact, EcoContact सी. पी.

सभी मौसम रबर “महाद्वीपीय” की विशेषता है उच्च प्रत्यक्षता दरों और त्रुटिहीन गुणवत्ता के हैं । ऑपरेशन के लिए के साथ क्षेत्रों में हल्के सर्दियों और गर्मियों में ठंडी जलवायु उपयुक्त टायर महाद्वीपीय AllSeasonContact, पारिस्थितिकी प्लस, ContiProContact, ContiCrossContact पर.

के उत्पादन के दौरान टायर के साथ वाहनों के लिए, कंपनी शुरू की कई नवीन प्रौद्योगिकी और लगातार नज़र रखता गुणवत्ता के उत्पादों. प्रत्येक टायर व्यक्तिगत रूप से परीक्षण किया इससे पहले कि आप गोदाम के लिए.

महाद्वीपीय ContiIceContact

डेवलपर्स के टायर ब्रांड की कोशिश कर रहा में सुधार करने के लिए लगातार अपने उत्पादों. तो, प्रतिस्थापन के कई पुराने मॉडल के टायर (महाद्वीपीय 4x4 IceContact और कोंटी WinterViking) आया था, टायर “महाद्वीपीय” ContiIceContact. वे असममित चलने पैटर्न और spikes. अपने पूर्ववर्तियों से वे विरासत में मिला एक परिपूर्ण मनोरंजक गुण और सुरक्षा के एक उच्च स्तर.

महाद्वीपीय icecontact 2

दो संस्करणों के “वाइकिंग” और बहुत से प्यार के मालिकों एसयूवी “संपर्कों” एक महान समय की संख्या पर कब्जा कर लिया पुरस्कार विजेता स्थानों से परीक्षण के परिणामों के द्वारा आयोजित यूरोपीय और राष्ट्रीय विशेषज्ञों. हालांकि, अन्य टायर निर्माताओं नहीं कर रहे हैं अभी भी बैठे कोशिश कर रहा है, बनाने के लिए एक गुणवत्ता के उत्पाद है । इस के जवाब में, विशेषज्ञों की कंपनी “महाद्वीपीय” प्रस्तुत संस्करण के लिए उन्नत जड़ी टायर महाद्वीपीय IceContact. समीक्षा और सुविधाओं के पहियों के नीचे चर्चा की जाएगी.

रक्षक

डिजाइन निर्णय लेने के लिए डेवलपर्स की अनुमति दी बनाने के लिए एक रबड़ के लिए उपयुक्त है कि उपयोग में सख्त से सख्त जलवायु परिस्थितियों. के मध्य क्षेत्र पर चलने के होते हैं कोणीय ब्लॉक की जगह, हमेशा की तरह सीधे अनुदैर्ध्य पसलियों. इस तरह के कार्यान्वयन के लिए अनुमति दी, काफी की संख्या में वृद्धि है कि किनारों के लिए चिपटना बर्फीले या बर्फ सड़क की सतह. छोटे notches की सतह पर ब्लॉक प्रदान टायर खुरदरापन.

टायर महाद्वीपीय IceContact पर भीतर की ओर एक तीन आयामी stupenchataya slats. के साथ संयोजन में sinusoidality slats के बाहर पर स्थित टायर, यह संभव है में सुधार करने के लिए controllability पर वाहन के किसी भी प्रकार के सड़क की सतह है.

खांचे ब्लॉक के बीच एक दूसरे को काटना विभिन्न कोणों पर और आप की अनुमति के लिए प्रभावी ढंग से रोकने के aquaplaning. बनाने के लिए एक टायर निर्माता का इस्तेमाल किया मूल मालिकाना मिश्रण युक्त सिंथेटिक सॉफ़्नर की अनुमति देता है कि आप रखने के लिए कोमलता के रबर पर भी मुश्किल frosts.

प्रौद्योगिकी अध्ययनरत

महाद्वीपीय IceContact सतह पर कर रहे हैं 130 कांटा से नए रूप में बुलाया “प्रतिभा प्लस» । निर्माता “इस्पात दाँत” के “टिक्का”. डेवलपर्स के लिए था बनाने के लिए कड़ी मेहनत की एक नई पीढ़ी स्टड होगा कि कम से कम नकारात्मक प्रभाव पर सड़क की सतह की अनुमति होगी और आप रखने के लिए पकड़ के टायर । Spikes मिला कम वजन, और अद्यतन के रूप में नई विधि का निर्धारण.

महाद्वीपीय icecontact समीक्षा

सुविधा कांटा की उपस्थिति है कार्बाइड सम्मिलित करता है के रूप में चार सितारे बताया है. प्रत्येक स्पाइक प्राप्त इस तरह के एक असामान्य सम्मिलित है कि “काटने” बर्फ में प्रदान करता है और एक महान पकड़ बर्फीले सड़कों. परीक्षणों से पता चला है कि टायर महाद्वीपीयIceContact कम रोकने दूरी से एक टायर के साथ एक सरल "इस्पात दाँत”.

अद्वितीय प्रौद्योगिकी के चिपकाने के स्टड के लिए अनुमति देता है समस्या के बारे में भूल के साथ उनके नुकसान. बाहर खींचने के लिए काँटा, आप की आवश्यकता होगी बनाने के लिए प्रयास करने के लिए बराबर 500 एन, जबकि पारंपरिक spikes को बनाए रखने के केवल 70 N.

के साथ चूल, जो खांचे को अवशोषित दाढ़ी बर्फ में सुधार, सड़क के साथ कर्षण.

समीक्षा और कीमत

महाद्वीपीय IceContact<मजबूत> एक अद्वितीय रबर, जो<मजबूत> बनाया गया था के लिए विशेष रूप से गंभीर सर्दियों के साथ क्षेत्रों में है और इसलिए बहुत से प्यार घरेलू कार मालिकों. यह है की सिफारिश पर संचालित करने के लिए बर्फीले सड़क. अच्छा प्रदर्शन टायर पर थोड़ा बर्फ से ढके सतह. हालांकि, बर्फ में चढ़ाई करने के लिए यह आवश्यक नहीं है – एक बड़ा खतरा है के “छुपाएं”.

का मान जर्मन जड़ी टायर आकार पर निर्भर करता है. तो, के लिए टायर 205/55 R16 महाद्वीपीय IceContact होगा भुगतान करने के लिए 25 के लिए 200 46 000. कीमत भी प्रभावित होता है द्वारा अतिरिक्त मानकों – के सूचकांक और लोड करने की गति. उदाहरण के लिए, संख्या 91 में अंकन के टायर इंगित करता है कि अनुमेय जन के प्रति पहिया 615 किलो, पत्र “टी” (गति) सूचकांक को इंगित करता है की अधिकतम गति आपरेशन अप करने के लिए 190 किमी/घंटा ।

प्रबलित टायर महाद्वीपीय IceContact एक्स्ट्रा लार्ज आमतौर पर है पर स्थापित किया कारों के प्रीमियम वर्ग में और सुधार हुआ है, पक्ष प्रभाव प्रतिरोध. होगा इस तरह के उत्पादों की लागत ड्राइवरों की तुलना में अधिक महंगा पारंपरिक रबर.

एक दूसरी पीढ़ी ContiIceContact

2015 में, कार के प्रति उत्साही प्रस्तुत किए गए सुधार मॉडल के रबर उत्पादन में रूसी कारखाने “महाद्वीपीय”. टायर महाद्वीपीय IceContact 2 डेवलपर्स से प्राप्त यहां तक कि अधिक उच्च प्रदर्शन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में.

टायर महाद्वीपीय icecontact

इंजीनियरों को प्रबंधित करने के लिए प्राप्त करने के लिए हैंडलिंग में सुधार पर सूखी फुटपाथ और बर्फ कवर सड़कों. कुछ में वृद्धि हुई कर्षण और ब्रेक लगाना बल पर बर्फ.

विशेषताएं टायर

कई यूरोपीय देशों में यह मना किया है पर सवारी करने के लिए “के studding”, क्रम में करने के लिए क्षति से बचने के लिए सड़क. स्कैंडिनेविया में यह भी संभव है इस तरह के उपयोग के प्रकार, लेकिन एक सीमित संख्या के साथ ‘इस्पात दाँत”. चिंता का विषय है “महाद्वीपीय”, होने आयोजित कई अध्ययनों से इस क्षेत्र में यह निष्कर्ष निकाला है कि spikes के साथ एक छोटे पैमाने पर और बहुत छोटे की तुलना में पहनने से बाहर सड़क की सतह के विपरीत, भारी कांटों. यह अनुमति दी टायर महाद्वीपीय IceContact 2 करने के लिए तीन गुना अधिक “इस्पात दाँत” है की तुलना कानून द्वारा अनुमति दी स्कैंडिनेवियाई देशों के.

महाद्वीपीय icecontact 2 एसयूवी

Spikes बढ़ रहे हैं में एक विशेष तरह से गोंद के साथ और पर तैनात सतह के 18 श्रृंखला । “अनुकूल” जड़ी टायर के लिए सड़क की सतह सिद्ध किया गया है के बाद कार के टायर पर IceContact 2 कूच 400 गुना पर एक ग्रेनाइट पत्थर की पटिया पर एक गति के बारे में 100 किमी/घंटा.

अवलोकन रबड़

परीक्षण महाद्वीपीय IceContact 2 से पता चला है कि अद्यतन के संस्करण जड़ी रबर के लिए एकदम सही है का उपयोग पर बर्फीले सड़क की सतह. “इस्पात दाँत” ऑफसेट, जो हमें की अनुमति प्राप्त करने के लिए लगातार संपर्क में है, और इसलिए पकड़ से अछूता बर्फ. बंद गुहा के आसपास जहाज – जेब – जमा कुचल बर्फ और उसे फेंक देता है के प्रभाव के तहत केन्द्रापसारक बल.

इस मॉडल के फायदे के टायर में शामिल हैं:

<उल>
  • अनुकूलन करने के लिए एक बहुत ही कम तापमान के लिए;
  • उत्कृष्ट हैंडलिंग पर किसी भी सड़क की सतह;
  • कम शोर स्तर;
  • पहनने के लिए प्रतिरोध के कांटों;
  • अनोखी चलने पैटर्न के साथ काम कर रहा है, अलग अलग दिशाओं में;
  • "studding" विशेष रूप से "पसंद" बर्फीले डामर;
  • की संख्या में वृद्धि हुई spikes;
  • आकार की एक विस्तृत रेंज;
  • टिकाऊ रबर से बना है.
  • नया क्या है?

    बनाने के लिए एक रबर डेवलपर्स इस्तेमाल किया spikes नई पीढ़ी CristallDubb ("क्रिस्टल स्टड”). वे भी कर रहे हैं स्थापित किया गया एक विशेष चिपकने के साथ, लेकिन अलग अलग अतिरिक्त-आसान नहीं है । में इसके विपरीत करने के लिए “कांटों”, विनिर्माण के लिए इस्तेमाल किया गया है पहली पीढ़ी के टायर, उन्नत spikes के एक बड़े क्षेत्र के रूप में 25% कम वजन.

    महाद्वीपीय icecontact एक्स्ट्रा लार्ज

    कुछ परिवर्तन और चलने पैटर्न है । के बाहरी हिस्से के टायर अब कर रहे हैं के साथ सुसज्जित बड़ा ब्लॉक के अलग ढंग से स्थान दिया गया है । हवा का झोंका

    परीक्षण महाद्वीपीय IceContact 2 पहले से ही किया गया है कई बार किया जाता है और रबड़ से पता चला खुद को एक सकारात्मक रास्ते में । पकड़, हैंडलिंग और सुरक्षा और ndash; उच्चतम स्तर पर है. करने के लिए इन परिणामों को प्राप्त करने में मदद का उपयोग विशेष यौगिक से मिलकर 15 घटकों. के रूप में दिखाया गया प्रयोगों द्वारा, टायर ays संपर्क दूसरी पीढ़ी के रहने के मुलायम और लोचदार, यहां तक कि के तापमान -60 डिग्री सेल्सियस के उपयोग के माध्यम से की एक बड़ी संख्या में सरसों का तेल ।

    के मालिकों के लिए एसयूवी और crossovers प्रदान करता है के निर्माता “के studding” महाद्वीपीय IceContact 2 एसयूवी है । <मजबूत> मॉडल मिल गया है, फ्रेम प्रबलित sidewalls, फ्रेम और बेल्ट । Spikes पर वितरित कर रहे हैं सतह की रक्षा इतना है कि अधिकतम संख्या के साथ संपर्क में था ।

    एक बेहतर मॉडल के टायर बहुत सफल रहा था और विश्वास जीता के कई घरेलू और विदेशी ड्राइवरों. बहुत लोकप्रिय "Kontiki" कर रहे हैं में रूस के उत्तरी क्षेत्रों में, नॉर्डिक और बाल्टिक देशों के.

    लागत

    प्रीमियम टायर<मजबूत> महाद्वीपीय IceContact 2R17 खर्च होंगे कार के मालिक के 9000-11, 000 के लिए पहिया. रबर की लागत में न्यूनतम आकार (175/70 R13) 3000 रूबल से शुरू होता है. प्रदर्शन विशेषताओं के लिए जारी रहती है 5-6 सत्रों.


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    ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/35655-icecontact.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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