"बीएमडब्ल्यू E60" - पांचवें के बवेरियन "पांच"

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2019-11-27 04:00:15

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उत्पादन कार "बीएमडब्ल्यू E60 और rdquo; 2003 में शुरू किया. नवीनता बदल दिया गया है E39 और पांचवें था की लाइन में “लाइनों”. मॉडल का उत्पादन किया गया था 2010 तक जब एक जर्मन कंपनी पर फैसला किया है, जल्दी विधानसभा की छठी पीढ़ी कहा जाता है, F10. यह सब समय के दौरान कन्वेयर से उतरा एक लाख से अधिक वाहनों में पालकी में, और के बारे में 263 हजार वैगनों.<आइएमजी alt="बीएमडब्ल्यू E60" ऊंचाई="366" src="/images/2018-Apr/02/782741e6566dfd490176889eb2f1bb61/1.jpg" चौड़ाई="600" />

प्रकटन

कार के बाहरी विकसित किया गया था, डिजाइनरों के एक समूह द्वारा नेतृत्व में, क्रिस Benham. डाकू और सामने fenders के मॉडल एल्यूमीनियम का बना रहे हैं. एक हाथ पर, धन्यवाद करने के लिए इस मशीन में बेहतर कर रहे हैं से संरक्षित कार्रवाई की जंग, और हल्का है । वहाँ एक नकारात्मक प्रभाव से इस तरह के निर्णय करने के लिए “बीएमडब्ल्यू E60 और rdquo;: ट्यूनिंग और कार की मरम्मत की लागत का एक दौर राशि, पैसे की वजह से भी इस्तेमाल किया आइटम बहुत महंगे हैं. के साथ तुलना में पिछले संस्करण (E39) के साथ कार में था अब की तुलना में 66 मिमी है, जबकि इसकी व्हीलबेस की वृद्धि हुई है 58 मिमी. हेडलाइट्स के साथ सुसज्जित एलईडी प्रौद्योगिकी, है, तो प्रकाश फैलता है में से प्रत्येक के आसपास दोहरी रोशनी है. विकल्पों के आधार पर सेट मॉडल में स्थापित विभिन्न टायर । बोल्ड लाइनों के सिल्हूट में कार शुरू में एक ही बिंदु पर सामने और सुचारू रूप से किनारों के आसपास करने के लिए वापस. सामान्य में, खेल प्रदर्शन और लालित्य खुद को घोषित यहाँ हर विस्तार में.<आइएमजी alt="बीएमडब्ल्यू E60 विशेषताओं" ऊंचाई="337" src="/images/2018-Apr/02/782741e6566dfd490176889eb2f1bb61/2.jpg" चौड़ाई="600" />

आंतरिक

अब के बारे में कुछ शब्द केबिन «बीएमडब्ल्यू E60 और rdquo;. मालिक की समीक्षा के साथ कार से संकेत मिलता है कि इंटीरियर ट्रिम इस्तेमाल किया टिकाऊ, उच्च गुणवत्ता की सामग्री । सीट मॉडल एक वास्तविक उदाहरण के एक सफल संयोजन की विश्वसनीयता और ergonomics. अंदर काफी विशाल है, तो यात्रियों और चालक सहज महसूस करते हैं । अन्य बातों के अलावा, का उल्लेख नहीं है, एक विशाल ट्रंक है, जो मात्रा में करने के लिए 520 लीटर. मानक सुविधाओं में शामिल जलवायु नियंत्रण के दो क्षेत्रों में, मुख्य विशेषता है जो की क्षमता को बदलने के लिए न केवल तापमान लेकिन यह भी आर्द्रता । स्टीयरिंग पहिया समायोजित किया जा सकता है दो दिशाओं में. मॉडल पहली बार था "fives में" जहां उत्पादकों सेट iDrive प्रणाली है । के रूप में वैकल्पिक add-ons, खरीदारों की पेशकश कर रहे हैं सक्रिय क्रूज नियंत्रण, गर्म और बिजली के समायोजन के लिए स्टीयरिंग व्हील.

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निर्दिष्टीकरण

इंजन «बीएमडब्ल्यू E60 और rdquo; एक संयोजन कर रहे हैं के सद्भाव और अद्वितीय आज्ञाकारिता. वे सभी कर रहे हैं के साथ सुसज्जित डबल Vanos, जो कर रहे हैं के लिए स्वामित्व की कंपनी है । इसे बदलने के लिए सक्षम है समय के ऑपरेशन के लिए वाल्व, सुधार है, जो न केवल दक्षता, लेकिन यह भी कार की शक्ति का. ईंधन की खपत पर बिजली संयंत्रों इतनी कम है कि यह सुनिश्चित करता है के अनुरूप करने के लिए मॉडल की सबसे गंभीर अंतरराष्ट्रीय मानक – ULEV द्वितीय (संयुक्त राज्य अमेरिका). प्रमुख इंजन था, V-आकार का पेट्रोल “आठ” की क्षमता के साथ 333 अश्वशक्ति. के रूप में आसान स्थापना के लिए, अपनी भूमिका को एक 2.2-लीटर इंजन, जिनकी शक्ति है 170 “हॉर्स पावर”.<आइएमजी alt="बीएमडब्ल्यू E60 ट्यूनिंग" ऊंचाई="331" src="/images/2018-Apr/02/782741e6566dfd490176889eb2f1bb61/3.jpg" चौड़ाई="600" />

विशेष रूप से बिजली संयंत्र के लिए «बीएमडब्ल्यू E60 और rdquo; डिजाइन ड्राइवट्रेन छह गति संचरण. बक्से एक स्नैपशॉट प्रदान की हाइड्रोलिक गियर बदलने और सही नियंत्रण के लिए बिजली की कार. कारण करने के लिए अनुक्रमिक मज़दूर वे से संरक्षित कर रहे हैं समय से पहले पहनते हैं. सबसे आम फार्म के संचरण के लिए मॉडल बन “मशीनों” Zanrad कपड़े.

अन्य सेटिंग्स और प्रणाली

के उत्पादन में सबसे अधिक नोड्स के रिश्तेदार वाहन के चेसिस का इस्तेमाल किया, उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम. इस अनुमति के लिए काफी बड़े पैमाने पर कम करने के लिए मॉडल का उपयोग करें और अधिकतम इंजन की शक्ति. लोड वितरण धुरों के बीच बराबर है करने के लिए लगभग 50:50. ग्राहक के अनुरोध पर अधिभार मॉडल “बीएमडब्ल्यू E60 और rdquo; हो सकता है के साथ सुसज्जित प्रणाली के सक्रिय ड्राइविंग, जो करने के उद्देश्य से किया गया था बदलने के लिए पावर स्टीयरिंग गति पर निर्भर करता है. एक और दिलचस्प नवीनता के एक कार्यक्रम था, गतिशील ड्राइव. वह बनाने के लिए सक्षम है एक काउंटर बल है, जो काफी हद तक ड्राइविंग आराम वृद्धि हुई.<आइएमजी alt="इंजन बीएमडब्ल्यू E60" ऊंचाई="340" src="/images/2018-Apr/02/782741e6566dfd490176889eb2f1bb61/4.jpg" चौड़ाई="600" />

सुरक्षा

एक के सबसे महत्वपूर्ण लाभ के “बीएमडब्ल्यू E60” - लक्षण की सुरक्षा प्रणाली है । प्रत्येक के अपने तत्वों में मुख्य रूप से आधारित है पर खुफिया. यह ध्यान दिया जाना चाहिए न केवल उच्च प्रदर्शन ब्रेक लगाना प्रणाली, लेकिन यह भी नवाचारों के एक नंबर. कार तकिया है एक ट्यूबलर संरचना है, तो कर सकते हैं लोगों की रक्षा के अंदर के रूप में एक ललाट और साइड प्रभाव । घटना में एक टकराव की किसी भी बाधा के साथ, के भीतर एक दूसरे के भागों के लिए भेजा सिर आगे को रोकने के लिए अचानक आंदोलन के सिर और गर्दन की रक्षा. रोशनी से नियंत्रित कर रहे हैं के अनुकूली प्रणाली है, जो के प्रवेश द्वार पर कार में बारी का निर्देशन प्रकाश पर सीधे स्थित है, आगे सड़क के.

Ergonomics के नियंत्रण प्रणाली

बुनियादी सिद्धांतों की आधारशिला हैं कि ergonomics के मॉडल – सादगी, पारदर्शिता और स्थिरता के नियंत्रण कक्ष. की अवधारणा iDrive चालक आसान पहुँच और नियंत्रण पर नियंत्रण उपकरणों. वे स्थित हैं, अगले करने के लिए स्टीयरिंग व्हील यासीधे तौर पर यह. पर केंद्रीय पैनल के सहायक उपकरण. इसके अलावा, धन्यवाद करने के लिए सहज और तार्किक मेनू संरचना के नियंत्रक अतिरिक्त उपकरणों की जरूरत नहीं है बस.<आइएमजी alt="बीएमडब्ल्यू E60 समीक्षा" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Apr/02/782741e6566dfd490176889eb2f1bb61/5.jpg" चौड़ाई="600" />

लागत

के रूप में उल्लेख किया ऊपर, उत्पादन कारों के ‘बीएमडब्ल्यू E60” में बंद कर दिया 2010. इस संबंध में, यह अब खरीदें केवल द्वितीयक बाजार पर है, जहां कीमत आमतौर पर हालत पर निर्भर करता है और कार के लाभ. अभ्यास के रूप में दिखाया गया है, की लागत एक अच्छी तरह से रखा कार रेंज में 25 से 40 हजार अमेरिकी डॉलर.


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TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/34601-bmw-e60---be-inci-bavyera-be.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/38501-bmv-e60---p-yata-bavars-ka-p-yat-rka.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/31385-e60.html






Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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