सावधानी: airbag!

का मुख्य उद्देश्य airbags और ndash; में सबसे तेजी से समय धीमा करने के लिए मानव आंदोलन और इसे रोकने के भागों मार से मशीन. के बावजूद तथ्य यह है कि इसकी कार्रवाई सरल लगता है, में सुधार लाने पर काम कर रहे इंजीनियरों और वर्तमान समय में. एयरबैग स्थितियों की एक संख्या है. बिना अनुपालन, एक दुर्घटना के मामले में, यह न केवल अपने जीवन को बचाने और स्वास्थ्य, लेकिन इसके विपरीत पर स्थिति खराब हो सकती है.

<मजबूत><मजबूत>हमें विस्तार से विचार करें कि कैसे airbag काम करता है

आपरेशन के सिद्धांत पर आधारित है: तीन घटकों, गद्दी से बना है, नायलॉन कपड़े, बड़े करीने से पैक में स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड, दरवाजा और सीट; एक सेंसर है कि एक संकेत भेजता है ट्रिगर करने के लिए; इस प्रणाली के साथ यह भरता है गैस. प्राप्त होने के एक संकेत के बारे में टकराव सेंसर सक्रिय हो जाता है एक प्रणाली है कि घोला जा सकता है पोटेशियम नाइट्रेट और सोडियम azide. जिसके परिणामस्वरूप गैस विस्फोट भरता है हवा बैग । बस एक पल में वे कर रहे हैं, ज़्यादा से ज़्यादा फुलाया, तो खंडन तुरंत इतना है कि यात्री स्थानांतरित कर सकता है. इसके अलावा, अक्सर को पूरा करने के लिए कारों के साथ एक प्रणाली की तरह एक एयरबैग के लिए पैदल यात्री. यह हुड के तहत, के बीच यह और सामने विंडशील्ड. एक टक्कर में एक पैदल यात्री के साथ, इस प्रणाली को काफी कम कर देता है, गंभीर चोट के जोखिम.

<मजबूत>खतरे

के बावजूद तथ्य यह है कि के लक्ष्य प्रणाली की रक्षा करने के लिए मानव जीवन, यह भरा हो सकता है और खतरों का एक बहुत कुछ है । अक्सर हम इसके लिए जिम्मेदार हैं कि इस तथ्य के लिए एयरबैग तैनात किया है के रूप में यह होना चाहिए. दर जिस पर अपने उत्पादन तक पहुँचता है अप करने के लिए 300 किलोमीटर प्रति घंटे की है । उद्देश्य के इंजीनियरों अब इसकी गिरावट शुरू हुई, लेकिन हम कोशिश करनी चाहिए खोने के लिए नहीं के प्रभाव का तकिया. सीट बेल्ट पर इसकी रिलीज के समय धीमा कर देती है, शरीर के आंदोलन में टकराव है । इस मामले में, एयरबैग झटका softens, न्यूनतम जोखिम को कम करने की चोट, जीवन के लिए खतरा है । लेकिन अगर तुम नहीं से अधिक गति सामान्य है । की जरूरत है क्या पता करने के लिए कार निर्माताओं को विकसित कर रहे हैं सुरक्षा प्रणाली है, यह परीक्षण की रफ्तार लगभग 60 मील प्रति घंटे के लिए सभी आवश्यकताओं के अनुपालन में है । बेशक, जब ड्राइविंग 160 किमी/घंटा की रफ्तार आशा तकिए बेहतर नहीं है । अगर आप की अनदेखी बेल्ट है, तो ट्रिगर प्रणाली “मारो” आप में महान शक्ति के साथ, और अधिक संभावना परिणाम के इस तरह के एक हड़ताल विनाशकारी होगा । नहीं की कोशिश को मात देने के लिए प्रणाली hooking, पट्टा, उसके पीछे या चिपके के प्लग में ताले. आप कर रहे हैं आग के साथ खेल, और दांव अपने स्वास्थ्य और जीवन. अब, कुछ वाहनों के साथ लैस कर रहे हैं कि सेंसर को निष्क्रिय airbag यदि सीट बेल्ट नहीं बांधा है । लेकिन इस मामले में, सफलता की संभावना प्राप्त करने के लिए बाहर एक दुर्घटना के कम से कम है.

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<मजबूत>आकस्मिकताओं

कभी कभी ऐसा होता है कि एयरबैग और nbsp;शुरू हो रहा है, जहां स्थितियों में यह आवश्यक नहीं है । उदाहरण के लिए अगर, उच्च गति पर कार एक पहिया में एक गहरा छेद है । या हुड पर कुछ बूँदें भारी है । और यहां तक कि जब आप “कूद” के माध्यम से रेल, यह खुलासा हो सकता है । वहाँ भी कर रहे हैं बिल्कुल विपरीत स्थितियों जब एयरबैग काम नहीं किया । अधिकांश अक्सर यह या तो एक विनिर्माण दोष या तकनीकी गलती की व्यवस्था की है । बहुत ध्यान से यह आवश्यक है करने के लिए संदर्भित करने के लिए मशीनों है कि पहले से ही एक दुर्घटना में किया गया है । आप प्रतिरक्षा नहीं कर रहे हैं से चल रहा है में एक कार में जो जाना जाता है के रूप में यह किया गया था फिर से पैक तकिया. वैसे भी, गारंटी है कि यह जगह में है, कोई भी तुम्हें दे देंगे.