Los frenos de disco traseros en vaz-2114: la sustitución de sus manos

Fecha:

2018-06-29 10:10:19

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Coches de fabricación nacional fiables y bastante duradero, a pesar de que en todas partes rien. De bajo costo, la disponibilidad de los elementos de la base de – son los momentos cuando se selecciona la máquina. Pero cada conductor trata de mejorar el caballo de hierro, por lo tanto, para la belleza y la fiabilidad a menudo ponen los frenos de disco traseros en vaz-2114. Sí, es hermoso – el tambor se ven pobremente en el reparto de la rom. Y fiable – la eficacia de los frenos aumenta en varias veces, en comparación con el estándar de serie del coche.

Información Básica

los frenos de disco traseros en los floreros 2114

Desde el lanzamiento del primer coche de la fábrica de automóviles en togliatti, y esto era un modelo de la "lada-2101", apodada popularmente  копейкой», prácticamente hasta el día de hoy el esquema de un sistema de freno de los coches permaneció intacta. Por delante se hicieron de disco y traseros de tambor. Esto es lógico, ya que la carga durante el frenado, lo que representa en el este.

Por Supuesto, este esquema es mucho más eficaz que el de GAS-24, que en el círculo están los tambores. Porque no es un secreto que las pastillas de freno de disco es mucho mejor agarran, y el camino hasta la parada, en consecuencia, mucho menos.

El Tuning de los floreros-2114

las nuevas floreros 2114 precio

Vaz-2114 – es muy tranquilo y el modelo que sustituye a la famosa nueve. La base de los automóviles de la misma, hasta las pequeñas cosas, como las luces traseras, y los que cuestan similares. Pero aquí es mejorar significativamente la máquina sólo se puede por sí mismo.

Vale la pena señalar que el "Lada-mundillo" – es el primer modelo en el que la planta se instalan precisamente frenos de disco en el eje trasero. Y todavía tengo que mencionar que todos los cambios en su coche usted hace exclusivamente bajo su propio riesgo. La intervención, el cambio en el diseño, dirección, sistema de frenos, se castiga con retirar los nmeros de matriculacin y la prohibición de la explotación del vehículo. Pero si usted no es de miedo, puede seguir leyendo.

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Que se necesita para el tuning

servofreno de los floreros 2114

Si decidimos poner los frenos de disco traseros en vaz-2114, es necesario saber qué para esto se requieren elementos:

  1. Los Discos de freno. Son ideales para aquellos que están instalados en las ruedas delanteras de los floreros-2114 o similares de modelos – 2108, 2109. El diámetro debe ser de 240 mm. Pero hay que prestar atención a lo que sin токаря no pasar – el cubo de rueda es un poco diferente de la construcción. Y si, más en concreto, tendrá que perforar con un diámetro de 58 mm a 60.
  2. Pinzas, pastillas de freno, mangueras – también con los frenos delanteros de los modelos de la generación de "samara-1" y "samara-2". Por lo que con seguridad se puede comprar todo el kit de freno delantero nueve.
  3. La Placa para la celebración de pinzas de fijación. Se puede hacer de forma independiente y comprar en автомагазинах.
  4. 12 tornillos М10Х1,25 longitud de 30 mm.
  5. La Arandela de distancia – 8 piezas. Son ideales los que están instalados en la unidad de motor de 8 válvulas de modelos de vaz-2109 y 2114.

Bueno, eso es todo, comprar todas las piezas de repuesto, dispone de todas las herramientas que necesita. Queda el caso de pequeñas – para llevar a cabo una completa renovación. Es necesario señalar que suficiente nuevas vaz-2114 (su precio en el mercado secundario sigue siendo alta) no tienen frenos traseros, pero sin trabajo especial переделываются.

Desmontaje del nodo

ajuste de los frenos

Antes de desmontar todo el sistema de frenos en el eje trasero, se debe drenar el líquido. Para ello, выкручиваются прокачные colocaciones, situadas en las pinzas. Por lo tanto, en la próxima tendrá que hacer el bombeo. Los trabajos iniciales se ven de la siguiente manera:

  1. Afloje el cable y separe sus pastillas. Выкручиваете guías pernos que sujetan el tambor al cubo de la rueda. Si no resulta fácil de quitar el tambor, limpie con abundante asiento de la penetración de la grasa de WD-40. Siempre se debe tener a la mano al realizar semejante a la de la reparación. Incluso más – de antemano (aproximadamente media hora) se debe efectuar un tratamiento de este líquido todas las conexiones roscadas.
  2. Extraiga el muelle con la ayuda de un destornillador de cabeza plana y retire la placa listón. Desconecte el cable del martillo de mano, se puede desmantelar completamente el viejo, ahora ya no son necesarios, las pastillas.

Tenga en cuenta que el del martillo de mano ahora, no tendrá (si no se instala el hidráulico). Por lo tanto, absolutamente todos los componentes, que de alguna manera se refieren a la тросику, incluso, se puede eliminar. Y ahora es necesario hablar sobre la instalación.

El Montaje de los frenos de disco

cómo bombear los frenos de los floreros 2114

La Ubicación de la pinza de un mecanismo que puede estar tanto delante como detrás del eje de la rueda trasera. Trabajará él, en cualquier caso, pero es que si instalar la parte trasera, la eficacia de un poco más arriba se hace. Más adelante en su tarea consiste en realizar correctamente la состыковку el cubo con la placa frontal. Preste atención a los defectos, incluso los más pequeños. En el caso de que existan deficiencias, realice el trabajo de состыковке de nuevo.

Pase el рихтовку de las esquinas de la parte posterior de la viga. Sin esto no podrás poner el cubo trasero. El mejor para llevar a cabo рихтовку con la ayuda de devolución. Para instalar la pinza de freno de disco, tiene que dar varios pasos:

  1. Monta en el plato entre paréntesis.
  2. Reforzando el mensajedisco de freno en el cubo de la rueda.
  3. Instala alejados de las arandelas en los lugares de contacto para aumentar la fiabilidad.
  4. Realice la fijación de планшайб y grapas.
  5. Pase el sellado de freno.
  6. Reforzando el mensaje de la pinza y establece las pastillas de freno.

Eso es todo, en general, como se puede ver, el trabajo es fácil y simple. Pero se debe tener cuidado durante el montaje, utilizar sólo los elementos nuevos, especialmente los tornillos. Es prohibido usar los tornillos que se han de usar. Rosca de ellos ya deformado, aunque no es visible para el ojo desnudo.

Las cualidades Positivas de disco de frenos traseros

las pastillas del freno de disco

Sí, la ventaja principal de – es el aumento de la seguridad. Se reduce la distancia de frenado, y no depende del tiempo. El trabajo de un nodo estable, el tiempo de ninguna manera influye en ella. Por ejemplo, en la lluvia, sistema de frenos de tambor son ineficientes, aumenta la distancia de frenado. De tal cuando se utiliza el disco no se observa.

El Sobrecalentamiento no es terrible disco diseños. Por ejemplo, durante el frenado a altas velocidades de líquido en el sistema se calienta debido a la alta fuerza de fricción. El tambor y las pastillas pueden calentarse casi al rojo vivo ¡ hasta 600 grados. A consecuencia de esto se hunde el pedal, la eficacia de frenado a veces empeora. Dicho usted nunca sentirá, si están instalados frenos de disco. Su mecanismo simple y fiabilidad alta, por lo que la seguridad no tiene que preocuparse.

El Sangrado de los frenos

la pinza de freno de disco

Después de la realización de todos los trabajos es necesario realizar el bombeo – la liberación de aire en el sistema. Esto es de vital importancia para la mejora de la eficiencia en el trabajo. Y una vez que comenzó la modernización, no se olvide de cambiar todos los componentes que sirven de mucho tiempo. Reemplace las mangueras, pastillas delanteras, servofreno de los floreros-2114, el cilindro maestro. En cuanto a los líquidos, se debe cambiar aproximadamente cada dos años. En resumen, el procedimiento de bombeo se ve así:

  1. Llene el depósito de expansión del líquido.
  2. Прокачиваете trasero de la pinza.
  3. Revise el nivel del líquido, si es necesario, доливаете.
  4. Прокачиваете izquierdo de la pinza trasera.
  5. Repita el apartado 3.
  6. Прокачиваете derecha delantera pinza.
  7. Realiza p. 3.
  8. Realice el bombeo de la pinza de freno delantera izquierda de la última vez.

Así es como bombear los frenos de los floreros 2114 correctamente, la esencia del procedimiento – ir de un extremo al prójimo pinza (con respecto a la bomba de freno).

Necesita un martillo de mano?

frenos de disco de la unidad

Pero algunos automovilistas no pueden prescindir del martillo. Y los nuevos vaz-2114, el precio que en su momento estaba cerca de 300 mil, sin el del martillo de mano, y no es muy conveniente. En las ciudades en los estacionamientos sin él, simplemente, nada. Y si está instalado el sistema de reproducción automática, sin necesidad del martillo simplemente no pasar – en la velocidad de poner, no se recomienda.

Que se necesita para la instalación de este mecanismo? En primer lugar – es el martillo de mano, pero no тросиковый, y con cilindro hidráulico. Como regla general, son universales, y chinos nuevos mecanismos de gastos de 1500 rublos y superior. Y los frenos de disco traseros en los floreros 2114 estarán equipados con un sistema del martillo de mano.

El Procedimiento de instalación es muy sencillo – poner en el lugar de la antigua, fije con pernos conecte a un sistema hidráulico, a saber, ¡ a la parte que controla las pinzas en el eje trasero. Eso es todo, a partir de ahora va a estar con martillo de mano, que va a trabajar perfectamente en cualquier entorno. No es terrible ni el calor, ni el frío, ni la lluvia empapaba. E incluso en el frío, se puede utilizar un martillo de mano.

Conclusión

Cuando se está completamente terminado el montaje y el cabo de bombeo, ajuste de frenos, inspeccione cuidadosamente todos los nodos, y apriete los tornillos. Y después de la primera salida de la carretera usted sentirá la diferencia con el anterior de frenado. Será mucho más eficaz, el coche será más estable.

Hay que reconocer que la finalización es necesaria, y la policía deben permitir, sin embargo, con reservas. Колхозить no se puede, al menos la aceptación del trabajo y el permiso de funcionamiento debe emitir el maestro. Por supuesto, esto es un sueño, ese no va a suceder. Por lo que tienen hasta que llevar a cabo la remodelación de la exclusivamente bajo su propio riesgo.

Pero el hecho de – los frenos de disco traseros en vaz-2114 eficaces y seguros. Y de su instalación, usted sólo gana, обезопасив de sí mismo, de sus pasajeros y peatones.


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