"ZAZ Sens": Feedback der Besitzer, technische Daten und Fotos

Datum:

2018-06-23 15:30:13

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ZAZ Sens, PKW, Version reduziert den Preis des Südkoreanischen Daewoo Lanos, Zaporozhye produziert автомобилестроительным Werk in zwei Versionen: Limousine und Fließheck. Die Serienproduktion des Modells begann im Jahr 2000 und dauert bis heute. Maschine mit Motor, Kühler und Getriebe der ukrainischen Produktion. Die restlichen Bestandteile aus Südkorea.

Im Jahr 2000 wurde ein Joint Venture "Auto ZAZ-Daewoo" einem breiten Publikum präsentierte Modell "Lanos Т100". Das neue Auto hieß ZAZ-Daewoo L-1300 und war das Ergebnis einer gemeinsamen Entwicklung der ukrainischen und Süd-koreanischen Spezialisten.

Zaz sens

Motor

Das Kraftwerk ist ein Motor Мелитопольского Motorenwerkes Marke Memz 301, Benzin, Vergaser, das gibt eine Leistung von 63 PS bei dem Umfang der Zylinder 1,3 L. Motor funktioniert in Verbindung mit einem mechanischen 5-Gang-Getriebe. Im Jahr 2001 ZAZ Sens mit dem neuen Motor mit Injektor, dessen Leistung von 70 PS

Im Jahr 2002 wurde mir der Wettbewerb "denk dir Auto name", nach dessen Ergebnissen der Bezeichnung L-1300 ersetzt Daewoo Sens, und 2007-m das Fahrzeug erhielt den Namen ZAZ Sens. Außer dem neuen Namen, die Maschine hat eine verbesserte Motor Мелитопольского Fabrik Marke Memz 317 mit 77 PS mit direktem Einspritzung eines brennbaren Gemisches, mechanische 5-schnelle Getriebe Süd-koreanischen Produktion und Erneuerung des Salons.

Im September 2011 wurde auf dem Kiewer Motorshow vorgestellt wurde ZAZ Sens mit dem italienischen Motor. Und im März 2012 Auto Stahl Motoren bestücken, entsprechend der Norm Euro-3.

Zaz sens Foto

Getriebe

ZAZ Sens, technische Daten Sind in der Regel auf einem guten Niveau, - Front-Antrieb Auto, mit der querlaufenden Anordnung des Motors. Kupplung Einscheiben, Friction, trocken, Antrieb выжима hydraulische Kupplung, die Kraft vom Pedal auf der Gabel выжима wird vom Hauptzylinder durch eine flexible Hochdruck-Schläuche. Die Kupplung überträgt die Drehung auf ein Schaltgetriebe, und das wiederum dreht getrennte Antriebe Vorderräder.

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Getriebe двухвальная, 5-Gang. Auf Autos mit einem Hubraum von 1,4 Liter Motor KP wird durch Daewoo produziert, und für Autos mit Motor 1,3 L - Getriebe vom Modell ZAZ-1103 und ZAZ-1102, "Slavuta" und "Tavria Nova". Box wechseln, hat 5 Vorwärtsgänge, sowie eine für Anschlag zurück. Alle Gänge (außer Rückwärtsgang) ist ein Stirnradgetriebe mit Synchronisierungen und erlaubt den einfachen. Achsantrieb und двухсателлитный Differenzial in einem Block platziert.

Übersetzungsverhältnisse Getriebe für den Motor Memz - 1,3 :

  • Die Erste Geschwindigkeit - 3,454.
  • Die Zweite rate - 2,056.
  • Die Dritte Geschwindigkeit - 1,333.
  • Die Vierte rate - 0,969.
  • Die Fünfte Geschwindigkeit - 0,828.
  • Rückwärtsgang - 3,358.
  • Direkte übertragung - 4,133.

Übersetzungsverhältnisse Getriebe für Motor-Daewoo - 1,4 :

  • Die Erste Geschwindigkeit - 3,545.
  • Die Zweite Geschwindigkeit 2,048.
  • Die Dritte Geschwindigkeit - 1,346.
  • Die Vierte rate - 0,971.
  • Die Fünfte Geschwindigkeit - 0,763.
  • Rückwärtsgang - 3,333.
  • Direkte übertragung - 4,190.

Antrieb der vorderen Räder: zwei gelenkig Welle gleich der Geschwindigkeit. In regelmäßigen Schmierung und Prävention nicht brauchen.

Zaz sens Bewertungen

Räder

Rad-ZAZ Sens - 13-Zoll-Stahl-Schmiederäder - sind auf vier Bolzen. Das Ersatzrad befindet sich im Kofferraum unter dem Boden. Ursprüngliche Fahrzeug wurde mit Reifen der Südkoreanischen Produktion, dann die polnischen Reifen "Дебица". Derzeit ZAZ Sens mit бескамерными Reifen der ukrainischen Produktion "Rosava" erschienen sind - 175/70 R13.

Anhänger

Fahrwerk ZAZ Sens ziemlich zuverlässig und hat eine gute technische Parameter. Federung vorne - "McPherson", eine unabhängige, mit gefederten Stiften, sowie hydraulischen Stoßdämpfern. RADAUFHäNGUNG hinten - Semi-unabhängigen, Spiral -, Pendel-Konstruktion, verstärkt торсионом Seitenstabilität.

Lenkung

Spalte Lenk ZAZ Sens травмобезопасна, mit Wegfahrsperre. Der Mechanismus der Lenkung rejetschnogo der Typ kann mit dem hydroverstrker, je nach Ausstattung. Unter dem lenkrad befindet sich der Frontairbag.

Zaz sens technische Daten

Bremsanlage

Auto ZAZ Sens mit Arbeits-Bremsanlage, Notfall-Ersatz-und Parkplatz. Das Grundsystem Zweikreis, mit hellgrauem hydraulische Verteilung und automatische Regelung der Bremskraft in Abhängigkeit von der Auslastung. Vorne Scheibenbremsen, hinten Trommel. Bremssystem ZAZ Sens hat ein Vakuum-Verstärker.

Karosserie

Die Karosserie ZAZ Sens Trag -, Ganzmetall -, in zwei Versionen: Limousine und Fließheck. 4-türige Limousine hat eine Länge von 4237 mm, 5-türige Schrägheck - 4074 mm. Breite beider Varianten identisch - 1678 mm Tankvolumen für Kraftstoff, mit einer Aufnahmekapazität von 48 Liter.

Korrosionsschutz

Um die Karosserie war robust, für ZAZ Sens gilt Korrosionsschutz. Karosserieteile werden durch Kaltumformung, dann auf Sie angewendet eine schützende Beschichtung, Zink-Nickel MG 30/30 und Zink GA4S/45. Für die Beschichtung von Bauteilen, direkt in Kontakt mit dem äußeren angriffsmittel, gilt die Zink-Nickel-Schutzschicht, undBauteilen, die indirekten Kontakt verwendet wird, ist die Zink-Schutz. Eine im Unterboden und Schweller Zink geschützt auf der Außenseite. Kofferraumdeckel, Türen von der Außenseite und an der Kapuze verarbeitet Schicht MG und versteckte Unterboden, Holme und die innere Verkleidung des Motorraums bedeckt GA4S. Zink-Nickel-Behandlung ausgesetzt sind, 83 die Details der Karosserie, der Rest abgedeckt lako-bunte Schicht.

Auto Zaz sens

Lieferumfang

ZAZ Sens, Fotos Die auf der Seite präsentiert werden, ist in der Grundkonfiguration für minimalen Modelle dieser Klasse. Das Auto gehört in die Kategorie der Autos der Economy-Klasse, und seine Ausrüstung nicht tragen kann einen exklusiven Charakter. So kann das Modell mit nur dem nötigsten: Audioanlage, beheizbare Heckscheibe und Sicherheitsgurten. Verbesserte Modifikation SE umfasst die Installation von гидроусилителей, Bordcomputer, GPS-System.

ZAZ Sens, Gästebewertungen Von dem insgesamt gut, weist niedrige Betriebskosten, günstige Ersatzteile, Sparsamkeit, Ausdauer und erheblichen Ressourcen. Die Nachteile sind die komplizierte Konstruktion der Getriebe, die brechen ziemlich oft. Auch verursacht zahlreiche Beschwerden über die geringe Bodenfreiheit.

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