КамАЗ-5320, ПДУ: прылада і прынцып працы

Дата:

2018-08-29 23:30:10

Прагляды:

336

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Што такое прылада ПДУ Камаз-5320? Гэтае пытанне цікавіць многіх пачаткоўцаў. Дадзеная абрэвіятура можа прывесці ў здзіўленне неабазнанага чалавека. На самай справе ПДУ – гэта пнеўматычны гідраўлічны ўзмацняльнік руля. Разгледзім асаблівасці гэтага прылады, яго прынцып працы і тыпы абслугоўвання, уключаючы рамонт.

камаз 5320 прылада пду

  • 1 – гайка сферычная з контргайкой.
  • 2 – поршневай штурхач деактиватора счаплення.
  • 3 – ахоўны чахол.
  • 4 – поршань выключэння счаплення.
  • 5 – задняя частка драб.
  • 6 – комплексны ўшчыльняльнік.
  • 7 – сочыць поршань.
  • 8 – клапан перепускной з каўпаком.
  • 9 – дыяфрагма.
  • 10 – впускной клапан.
  • 11 – выпускны аналаг.
  • 12 – поршань пнеўматычнага тыпу.
  • 13 – зліўная корак (для кандэнсату).
  • 14 – франтальная частка корпуса.
  • «А» – фурманак працоўнай вадкасці.
  • «Б» – паступленне сціснутага паветра.

Прызначэнне і прылада

Грузавы аўтамабіль – досыць масіўная і буйнагабарытная тэхніка. Для яе кіравання патрабуецца незвычайная фізічная сіла і цягавітасць. Прылада ПДУ Камаз-5320 дазваляе палегчыць рэгуляванне транспартнага сродку. Гэта невялікае, але карыснае прылада. Яно дае магчымасць не толькі спрасціць працу кіроўцы, але і павышае прадукцыйнасць работ.

Разгляданы вузел складаецца з наступных элементаў:

  • Поршневага штурхача і рэгулявальнай гайкі.
  • Пнеўматычнай і гідраўлічнага поршня.
  • Спружыннага механізму, рэдуктара з вечкам і клапанам.
  • Сядла дыяфрагмы, кантрольнага шрубы.
  • Перепускного клапана і поршневага які сачыў прыстасаванні.

Асаблівасці

Корпусная сістэма ўзмацняльніка складаецца з двух элементаў. Франтальная частка вырабляецца з алюмінія, а задні аналаг – з чыгуну. Паміж дэталямі прадугледжана спецыяльная пракладка, якая гуляе ролю ўшчыльняльніка і дыяфрагмы. Якія будуць сачыць механізм рэгулюе змяненне ціску паветра на пневмопоршень ў аўтаматычным рэжыме. У дадзенае прыстасаванне таксама ўваходзіць ўшчыльніцельная абшэўка, спружыны з дыяфрагмамі, а таксама клапаны на упускаюч і выпуск.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

запчасткі камаз

Прынцып дзеяння

Пры націску педалі счаплення пад ціскам вадкасці прылада ПДУ Камаз-5320 цісне на шток і поршань які сачыў прыстасаванні, пасля чаго канструкцыя разам з дыяфрагмай ссоўваецца да моманту адкрыцця впускного клапана. Затым паветраная сумесь з пнеўматычнай сістэмы аўтамабіля падаецца да пневмопоршню. У выніку падсумоўваюцца намаганні абодвух элементаў, што дазваляе адвесці відэлец і выключыць счапленне.

Пасля таго, як нага прыбіраецца з педалі счаплення, ціск якая падводзіць магістральнай вадкасці падае да нулявога паказчыка. З прычыны гэтага слабее нагрузка на гідраўлічныя поршні выканаўчага і сачыльнага механізму. Па гэтай прычыне поршань гідраўлічнага тыпу пачынае перамяшчацца ў зваротным кірунку, зачыняючы впускной клапан і блакуючы паступленне ціску з рэсівера. Націскная спружына, уздзейнічаючы на якія будуць сачыць поршань, адводзіць яго ў зыходную пазіцыю. Паветра, першапачаткова які рэагуе з пнеўматычным поршнем, выводзіцца ў атмасферу. Шток з абодвума поршнямі вяртаецца ў пачатковае становішча.

Вытворчасць

Прылада ПДУ Камаз-5320 падыходзіць для многіх мадэльных мадыфікацый гэтага вытворцы. Большасць старых і новых цягачоў, самазвалаў, ваенных варыянтаў абсталёўваецца пневмогидравлическим узмацняльнікам руля. Сучасныя мадыфікацыі, якія вырабляюцца рознымі кампаніямі, маюць наступныя абазначэння:

  • Запчасткі КамАЗ (ПДУ) вытворчасці ААТ «КамАЗ» (нумар па каталогу 5320) з вертыкальным размяшчэннем які сачыў прыстасаванні. Прылада над корпусам цыліндру выкарыстоўваецца на варыяцыях пад індэксам 4310, 5320, 4318 і некаторых іншых.
  • WABCO. ПДУ пад гэтай маркай вырабляюцца ў ЗША, адрозніваюцца надзейнасцю і кампактнымі габарытамі. Гэтая камплектацыя абсталявана сістэмай сачэння за станам накладак, узровень зносу якіх даступна вызначыць без дэмантажу сілавога агрэгата. Большасць грузавікоў з скрынкай перадач серыі 154 абсталёўваюцца менавіта гэтым пневмогидравлическим абсталяваннем.
  • Пневмогидроусилитель счаплення «ВАБКО» для мадэляў з тыпу КПП ZF.
  • Аналагі, якія выпускаюцца на заводзе ў Украіне (Ваўчанск) або Турцыі (Yumak).

пневмогидроусилитель счаплення

У плане выбару ўзмацняльніка спецыялісты рэкамендуюць набываць такую ж марку і мадэль, якая была першапачаткова ўстаноўлена на машыне. Гэта дасць магчымасць забяспечыць максімальна правільнае ўзаемадзеянне паміж узмацняльнікам і механізмам счаплення. Перш чым мяняць вузел на новую варыяцыю, пракансультуйцеся са спецыялістам.

Абслугоўванне

Для падтрымання працоўнага стану вузла ажыццяўляюць наступныя працы:

  • Візуальны агляд, які дазваляе выявіць бачныя уцечкі паветра і вадкасці.
  • Падцягванне якія фіксуюць нітаў.
  • Рэгуляванне вольнага ходу штурхача пры дапамозе сферычнай гайкі.
  • Доливку рабочай вадкасці ў баку сістэмы.

Варта адзначыць, што пры рэгуляванні ПДУ Камаз-5320 мадыфікацыі Wabco, знос накладак счаплення лёгка праглядаецца на спецыяльным паказальніку, выдвигаемом пад уздзеяннем поршня.

рамонт пду камаз 5320

Разборка

Дадзеная працэдура прынеабходнасці выконваецца ў наступным парадку:

  • Задняя частка корпуса заціскаецца ў цісках.
  • Адкручваюцца балты. Здымаюцца шайбы і вечка.
  • Адбіраецца клапан з корпуснай часткі.
  • Дэмантуецца франтальны драбы разам з пнеўматычным поршнем і яго мембранай.
  • Здымаюцца: дыяфрагма, якія будуць сачыць поршань, стопорное кольца, элемент выключэння счаплення і корпус ўшчыльняльніка.
  • Выдаляецца перепускной затамкавы механізм і люк з выпускным ушчыльняльнікам.
  • Драбы вымаецца з тисов.
  • Дэмантуецца ўпартае кольца задняй частцы корпуса.
  • Стрыжань клапана вызваляецца ад усіх конусаў, шайбаў і сядла.
  • якія будуць сачыць поршань здымаецца (папярэдне неабходна прыбраць стопар і іншыя спадарожныя элементы).
  • З франтальнай частцы корпуса здабываецца пнеўматычны поршань, абшэўка і стопорное кольца.
  • Затым усе дэталі прамываюцца ў бензіне (газе), обдаются сціснутым паветрам і праходзяць этап дефектации.

ПДУ Камаз-5320: няспраўнасці

Часцей за ўсё ў разгляданым вузле ўзнікаюць непаладкі наступнага характару:

  • Сціснутае паветраны паток паступае ў недастатковай колькасці, альбо зусім адсутнічае. Прычына няспраўнасці – набраканне впускного клапана пнеўматычнага ўзмацняльніка.
  • Закліноўванне які сачыў поршня на пневмоусилителе. Хутчэй за ўсё, прычына крыецца ў дэфармацыі ўшчыльняльнага кольцы або абшэўкі.
  • Назіраецца «правал» педалі, што не дазваляе цалкам выключыць счапленне. Гэтая непаладка сведчыць аб трапленні паветра ў гідраўлічны прывад.

прынцып працы пду камаз 5320

Рамонт ПДУ Камаз-5320

Праводзячы дэфектоўкі элементаў вузла, асаблівую ўвагу варта звярнуць на такія моманты:

  • Праверку ўшчыльняючымі дэталяў. Не дапускаецца наяўнасць на іх дэфармацый, набракання і расколін. У выпадку парушэння эластычнасці матэрыялу, элемент падлягае замене.
  • Стан працоўных паверхняў цыліндраў. Кантралюецца ўнутраны зазор дыяметра цыліндраў, які па факце павінен адпавядаць нарматыву. На дэталях не павінна быць увагнутасцяў або расколін.

У рамонтны камплект ПДУ ўваходзяць такія запчасткі КамАЗа:

  • Ахоўны чахол задняга корпуса.
  • Конус і дыяфрагма рэдуктара.
  • Абшэўкі для пнеўматычнага і сачыльнага поршня.
  • Каўпак перепускного клапана.
  • Стопорные і ўшчыльняльныя кольцы.

Перад мантажом усе дэталі рэкамендуецца апрацаваць змазкай тыпу «Литол».

Замена і ўстаноўка

Для замены разгляданага вузла выконваюць наступныя маніпуляцыі:

  • Праводзіцца страўліванне паветра з ПДУ Камаз-5320.
  • працоўная вадкасць Зліваецца небудзь перакрываецца сліў пры дапамозе коркі.
  • Дэмантуецца прыціскной спружына відэльцы рычага ўключэння счаплення.
  • Ад прылады отсоединяются падводзяць ваду і паветра трубы.
  • Адкручваюцца фінты мацавання да картэра, пасля чаго агрэгат дэмантуецца.

пду камаз 5320 няспраўнасці

Пасля замены дэфармаваных і нягодных элементаў, сістэма правяраецца на герметычнасць ў гідраўлічнай і пнеўматычнай часткі. Зборка вырабляецца наступным чынам:

  • Сумяшчаюць ўсе фіксуюць адтуліны з гнёздамі ў картэры, пасля чаго замацоўваецца ўзмацняльнік пры дапамозе пары нітаў з спружыннымі шайбамі.
  • Падлучаецца гідраўлічны шланг і паветраны трубаправод.
  • Мантуецца оттяжный спружынны механізм відэльцы выключэння вузла счаплення.
  • У кампенсацыйны рэзервуар наліваюць тармазную вадкасць, пасля чаго прапампоўваюць сістэму гідраўлічнага прывада.
  • паўторна Правяраюць герметычнасць злучэнняў на прадмет падцяканні рабочай вадкасці.
  • Рэгулюецца, пры неабходнасці, велічыня зазору паміж кантавой часткай вечка і абмежавальнікам ходу актыватара дзельніка перадач.

Прынцыповая схема падлучэння і размяшчэння элементаў вузла

Прынцып працы ПДУ Камаз-5320 прасцей зразумець, вывучыўшы прадстаўленую ніжэй схему з тлумачэннямі.

пду камаз 5320 страўліванне паветра

  • а – стандартная схема ўзаемадзеяння частак прывада.
  • б – размяшчэнне і фіксацыя элементаў вузла.
  • 1 – педаль блока счаплення.
  • 2 – асноўны цыліндр.
  • 3 – цыліндрычная частка пнеўматычнага ўзмацняльніка.
  • 4 – сочыць механізм пнеўматычнай часткі.
  • 5 – воздухопровод.
  • 6 – асноўны гідрацыліндраў.
  • 7 – выключающая муфта з падшыпнікам.
  • 8 – рычаг.
  • 9 – шток.
  • 10 – шлангі і трубы прывада.

Разгляданы вузел мае даволі зразумелае і простае прылада. Тым не менш яго ролю пры кіраванні грузавым аўтамабілем вельмі значная. Выкарыстанне ПДУ дазваляе істотна палегчыць кіраванне машынай і павысіць эфектыўнасць працы транспартнага сродку.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/4899-5320-psu.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/8718-kamaz-5320-pgu-struktur-und-arbeitsweise.html

En: https://www.tostpost.com/cars/23711-kamaz-5320-psu-the-device-and-principle-of-work.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/8724-kamaz-5320-ucc-estructura-y-principio-de-funcionamiento.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/4901-kamaz-5320.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/4899-kamaz-5320-psu.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/8720-kamaz-5320-pmu-da-ryl-ysy-zh-ne-zh-mys-steu-princip.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/8720-kamaz-5320-psu-budowa-i-zasada-pracy.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/8716-kamaz-5320-pgu-dispositivo-e-princ-pio-de-funcionamento.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/8724-kamaz-5320-psu-cihaz-ve-al-ma-prensibi.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/8721-kamaz-5320-pgu-pristr-y-princip-roboti.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/5330-5320.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Выбіраем супрацьугонная спадарожнікавую сістэму

Выбіраем супрацьугонная спадарожнікавую сістэму

Надзейная сістэма — немалаважнае ўмова душэўнага спакою аўтаўладальніка. Рынак літаральна наводнены таннымі прапановамі, але «масавыя» сігналізацыі ўжо даўно не гарантуюць бяспекі. Прынцып іх працы вядомы зг...

"Таёта Старлет" - добрыя характарыстыкі і прывабная цана

"Таёта Старлет" - невялікая машына, якая выпускалася з 1978-га па 1999-ы год. Гэта быў кампактны хетчбек з досыць эканомным спажываннем гаручага.Ужо з першага дня пачалі схадзіць з канвеера адразу дзве мадыфікацыі: з трох - і пяти...

Аўтамабіль

Аўтамабіль "Саньенг Актион" (дызель): водгукі ўладальнікаў

Кроссоверы – вельмі папулярны ў Расіі клас аўтамабіляў. На тое ёсць некалькі прычын. Такія машыны валодаюць прасторным салонам, ёмістым багажнікам і высокім клиренсом, што немалаважна для нашых умоў. «Саньенг Актион&ra...

Датчык паркоўкі ParkMaster. Віды, апісанне

Датчык паркоўкі ParkMaster. Віды, апісанне

У умовах пастаянна павялічваецца колькасці аўтамабіляў парктронік становіцца адным з незаменных аўтамабільных аксесуараў, якія дазваляюць лёгка знаходзіць свабоднае прастору для машыны на стаянцы і ўпэўнена прасоўвацца ў корку або...

Які рухавік лепш на

Які рухавік лепш на "Газэлі": параўнанне і фота

Пры куплі камерцыйнага транспарту важна звяртаць увагу не толькі на грузападымальнасць і іншыя характарыстыкі, але і на рухавік. «Дзяржавы» з'яўляецца найбольш папулярным малотоннажным камерцыйным аўто ў Расіі. Гэтая м...

Аўтамабіль

Аўтамабіль "Форд Эконолайн" (Ford Econoline): тэхнічныя характарыстыкі, цюнінг, водгукі

Гісторыя аўтамабіля “Форд Эконолайн” пачынаецца ў далёкім 1960 годзе. Менавіта тады свеце была прадстаўлена яго першая мадэль. З тых часоў у святло выйшла больш шасці мільёнаў (!) мікрааўтобусаў, якія, у асноўным, кары...