Плюсы і мінусы фільтра нулявога супраціву. Ўстаноўка фільтра нулявога супраціву

Дата:

2019-12-15 06:00:07

Прагляды:

264

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Фільтр нулявога супраціву з'яўляецца дэталлю, якая уносіць дапаўненне ў рухавік аўто пры ажыццяўленні цюнінгу. Дадзеныя элементы цалкам даступныя спажыўцу і лёгка ўсталёўваюцца ў матор. Яны маюць розныя варыянты выканання, а таксама прыстойна глядзяцца. Вывучаючы ўсе плюсы і мінусы фільтра нулявога супраціву, можна вызначыцца з патрэбай мантажу яго на матор аўтамабіля.

Калі вы жадаеце дадаць некалькі "коней", то ведайце, што амаль кожны працэс дапрацоўкі і цюнінгу рухавіка не праходзіць бясследна. А ў агульным плане сукупнасці працэсаў гэта з'яўляецца прыкметным павелічэннем магутнаснага паказчыкаў. Любы цюнінг рухавіка не абыходзіцца без дапрацовак сістэмы падачы паветра, ад якой залежыць ККД рухавіка. Фільтр нулявога супраціву, водгукі аб якім у асноўным маюць станоўчы характар, з прычыны сваёй выдатнай здольнасці прапускаць паветра ўплывае на адукацыю паліва-паветранай сумесі.

Прызначэнне

Папросту кажучы, галоўнай функцыяй якога-небудзь паветранага фільтра з'яўляецца ачыстка паветра ад розных непажаданых прымешак. Дадзены элемент павінен абараняць поршневую групу і цыліндры ад магчымага траплення ў іх пылу і вільгаці.

фільтр нулявога супраціву водгукіПры гэтым, маючы добрую абарону, рухавік аўтамабіля губляе сваю магутнасць. З-за шчыльнага папяровага фільтруе матэрыялу паток спажыванага паветра сутыкаецца з сур'ёзным супрацівам і горш праходзіць праз фільтр. Таму пры высокім супраціве губляецца і магутнасць сілавога агрэгата. А ў той момант, калі ён засмечваецца, факт страты магутнаснага паказчыкаў асабліва прыкметны. Нулявы фільтр мае пэўную канструкцыю, якая спрыяе якаснай ачыстцы паветра, але ў той жа час і істотна памяншае супраціў паветранага патоку пры ўпуску, што, у сваю чаргу, спрыяе павелічэнню магутнасці. Як правіла, ўстаноўка фільтра нулявога супраціву адбываецца на ўсіх спартыўных і гоначных аўтамабілях, каб дадаць іх матораў некалькі дадатковых конскіх сіл. Улічваючы тое, што дадзены элемент аснашчэння рухавіка можна лёгка набыць у крамах аўтазапчастак, многія аўтамабілісты ўсталёўваюць на маторы сваіх машын нулявыя фільтры.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Падтрыманне яго ў прыдатным стане

Як і любы іншы элемент, гэты фільтр мае патрэбу ў ачыстцы. Для гэтага яго неабходна дэмантаваць і пры дапамозе спецыяльнай шчотачкі асцярожна вычысціць усе паверхні элемента. Далей трэба нанесці спецыяльнае ачышчальнае сродак на паверхню фільтра і дзесяць хвілін вытрымаць, пакуль яно не ўбярэцца цалкам. Пасля гэтага фільтруе элемент варта вымыць і ополоснуть пад праточнай вадой.

фільтр нулявога супраціву k nАжыццяўляць сушку дэталі не рэкамендуецца пры дапамозе розных награвальных прыбораў і прылад, так як магчыма дэфармаванне элемента. Пасля прасушкі мантаваны фільтр нулявога супраціву на карбюратар.

Пры эксплуатацыі аўтамабіля ў нармальных кліматычных умовах прамыванне рэкамендуецца рабіць кожныя дзесяць тысяч прабегу аўто. Пры выкарыстанні транспарту ў менш спрыяльных умовах ачыстку праводзяць кожныя пяць тысяч. Ажыццявіўшы прамыванне каля дваццаці раз, элемент варта замяніць новым, так як працоўны рэсурс цалкам вычэрпваецца.

Плюсы фільтра нулявога супраціву

Павелічэнне колькасці падачы паветра, які праходзіць праз яго, забяспечвае сілавую ўстаноўку вялікай колькасцю кіслароду, неабходнага для нармальнага гарэння паліўнай сумесі, што ў выніку павышае магутнасць.

Неабходна адзначыць той фактар, што, усталяваўшы фільтр нулявога супраціву на ВАЗ, чакаць прыстойнай дадатку магутнасці не варта. На рухавіках з малым литражом павелічэнне магутнаснага паказчыкаў практычна незаўважна, калі, вядома, не разглядаць дыягнастычныя паказчыкі ў лічбавым эквіваленце на спецыяльных стэндах. А, да прыкладу, на агрэгатах аб'ёмам 3 і больш літраў фактар павелічэння дынамічных паказчыкаў досыць прыкметны, менавіта на такіх рухавіках раскрываюцца ўсе станоўчыя якасці і перавагі такога элемента ачысткі паветра.

Другім станоўчым якасцю фільтра можна назваць змяненне гуку працы рухавіка, які даносіцца з-пад капота. З-за канструктыўных асаблівасцяў нулевика праслухоўваецца гук, характэрны для спартыўных аўто.

фільтр нулявога супраціву ВАЗ 2110

Змяняецца і знешні выгляд рухавіка. Некаторыя аўтамабілісты ўсталёўваюць такі элемент менавіта з-за эстэтычнага выгляду і агрэсіўнага гуку.

Недахопы

Мінусы фільтра нулявога супраціву маюць нязначны характар, але ўсе ж яны існуюць. Па-першае, гэта неабходнасць сталага сыходу за станам фільтруе элемента. Другім негатыўным фактарам можна назваць няякасную ачыстку паветра ад прымешак. Часцяком гэта можа здарыцца, калі элемент недарагі і менш якасны, чым дарагія аналагі.

Плюсы і мінусы фільтра нулявога супраціву на ВАЗе

Адным з простых спосабаў цюнінгу аўтамабіляў ВАЗовских мадэляў з'яўляецца ўстаноўка на рухавік нулявога фільтра. Пры гэтым кошт пытання не вельмі вялікая, а ўстаноўку можна ажыццявіць самастойна. Змантаваць на матор фільтр нулявога супраціву ВАЗ-2110 можна наступным чынам. Для пачаткуварта адлучыць гумовы трубаправод ад датчыка расходу паветра. Гэта можна зрабіць, выкарыстоўваючы звычайную адвёртку. Далей трэба дэмантаваць мацаванне датчыка з корпуса стандартнага паветранага фільтра і прыбраць сам элемент. Затым трэба адлучыць адмоўныя драты ад галоўкі блока цыліндраў. Да корпуса рухавіка прыкручваем кранштэйн мацавання. Замацоўваем балты мацавання датчыка паветра да крепежному кранштэйна фільтра. Ўсталёўваем на дэталь датчык, і напрыканцы падлучаюць раз'ем паветранага датчыка. Як глядзіцца ў маторным адсеку фільтр нулявога супраціву?

плюсы і мінусы фільтра нулявога супраціву

Фота паказваюць на тое, што дадзенае прыстасаванне выдатна ўпісваецца ў агульны знешні выгляд сілавога агрэгата і надае яму нейкі агрэсіўны характар.

Фільтр K&N

Вырабы дадзенага вытворцы трывала абгрунтаваліся на аўтамабільным рынку і маюць вялікую колькасць сваіх прыхільнікаў.

Фільтр нулявога супраціву K&N быў распрацаваны ў Каліфорніі аднайменнай кампаніяй для спрыяння павелічэння магутнаснага значэнняў. Па сваіх характарыстыках вырабы дадзенага вытворцы шмат у чым апярэджваюць свае аналагі канкурэнтных фірмаў. Як сцвярджаюць распрацоўшчыкі, яго ўстаноўка на рухавік павялічыць паказчыкі магутнасці на цэлых чатыры "конікі". Элемент можна выкарыстоўваць доўгі час, а пры эксплуатацыі аўто ў звычайных гарадскіх умовах яго ачыстку можна выконваць толькі па заканчэнні 80 тыс. км прабегу аўто.

Паветраны фільтр нулявога супраціву K&N вырабляецца з найчыстага бавоўны.

мінусы фільтра нулявога супраціву

Асноўныя часткі элемента складаюцца з некалькіх баваўняных слаёў, якія размешчаны паміж двума алюмініевымі пласцінамі. Для павышэння прадукцыйнасці фільтра яго прамакаюць спецыяльным алеем, а яго канструктыўныя асаблівасці забяспечваюць даўгавечную і надзейную працу на любым рухавіку.

Усе вырабы дадзенага вытворцы маюць гарантыйны тэрмін службы, які, па сцвярджэнні інжынераў кампаніі, складае адзін мільён міль.

Віды

Адрозніваюць два выгляду нулявых фільтраў, якія адрозніваюцца паміж сабой геаметрычнай формай і спосабам ўстаноўкі. Першыя – гэта конусападобныя. Такі выгляд фільтра вельмі эфектыўны, так як размяшчаецца пад капотам без дадатковага ахоўнага чахла. Таксама яго перавагі павялічваюцца з ужываннем да яго гладкіх патрубков з мінімальным колькасцю выгібаў, у адрозненне ад гафрыраваных. Другія – элементы, якія ўстанаўліваюцца ў штатны пасадкавае месца.

Ўстаноўка

Як правільна змантаваць фільтр нулявога супраціву? Водгукі аўтамабілістаў кажуць, што для гэтага пажадана падабраць самае «халоднае» месца пад капотам аўтамабіля. Гэта трэба для таго, каб поступаемый паветра быў па магчымасці халодным. фільтр нулявога супраціву на карбюратар

Непажадана размяшчаць фільтр побач з радыятарам і калектарам выхлапных газаў, з-за гэтага каэфіцыент карыснага дзеяння значна зніжаецца.

Для агароджы элемента ад магчымага траплення на яго маторнага алею рэкамендуецца ўсталяваць на яго ахоўны кажух.

Што ў выніку?

Разгледзеўшы плюсы і мінусы фільтра нулявога супраціву, уладальнік аўтамабіля будзе прымаць рашэнне аб мантажы гэтага элемента. Калі ўсё ж вы вырашыліся абсталяваць рухавік свайго "жалезнага" сябра фільтрам дадзенай канструкцыі, то ажыццяўляць падбор і ўстаноўку нулевика варта з правільным падыходам да гэтай працэдуры, каб не пашкодзіць стан сілавога агрэгата. Прафесійныя гоначныя аўтамабілі абсталёўваюцца такім вырабам ў стандартным парадку, таму як на іх магутных маторах дзеянне яго вельмі прыкметна. Пры руху аўто на вялікай хуткасці паток паветра стварае завіхрэнне ва впускном гасцінцы, практычна ператвараючыся ў невялікі ўраган. За кошт гэтага фактару ў сістэме ствараецца момант вакууму, з якім выдатна спраўляецца нулявы фільтр, выпростваючы струмень паветра.

ўстаноўка фільтра нулявога супрацівуПры гэтым верагоднасць траплення пылу ў цыліндры рухавіка вельмі вялікая. Для гоначных аўтамабіляў гэта неістотна, так як амаль пасля кожных спаборніцтваў іх рухавікі падвяргаюцца рамонце і замене поршневай групы.

Заключэнне

Плюсы і мінусы фільтра нулявога супраціву залежаць ад якасці выканання і ўжывальных матэрыялаў пры вырабе такіх, ад тыпу самога вырабы і рухавіка аўтамабіля. Таму канчатковае рашэнне па ўстаноўцы залежыць толькі ад вас.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/20259-the-pros-and-cons-of-the-filter-of-zero-resistance-the-installation-of.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/37560-vor-und-nachteile-des-filters-null-widerstand-installation-des-filters.html

En: https://www.tostpost.com/cars/31212-the-pros-and-cons-of-the-filter-of-zero-resistance-the-installation-of.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/37314-los-pros-y-los-contras-de-filtro-cero-de-la-resistencia-la-instalaci-n.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/21965-the-pros-and-cons-of-the-filter-of-zero-resistance-the-installation-of.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/19907-the-pros-and-cons-of-the-filter-of-zero-resistance-the-installation-of.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/38326-arty-shyly-tary-men-kemsh-l-kter-s-zg-n-n-ld-k-arsyly-ornatu-s-zg-n-ld.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/39845-plusy-i-minusy-filtra-zerowego-oporu-instalacja-filtra-zerowego-oporu.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/39487-pr-s-e-contras-de-filtro-de-resist-ncia-zero-a-instala-o-de-um-filtro-.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/34798-art-lar-n-ve-eksilerini-filtre-s-f-r-diren-filtrenin-tak-lmas-s-f-r-di.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/38720-plyusi-m-nusi-f-l-tru-nul-ovogo-oporu-ustanovka-f-l-tru-nul-ovogo-opor.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/25387-the-pros-and-cons-of-the-filter-of-zero-resistance-the-installation-of.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Сіліконавыя змазкі для аўтамабіляў: водгукі, цэны, прымяненне

Сіліконавыя змазкі для аўтамабіляў: водгукі, цэны, прымяненне

Змазка на аснове сілікону – гэта ўніверсальнае сродак абароны гумовых вырабаў аўтамабіля. У ходзе яе прымянення значна павялічваецца эксплуатацыйны тэрмін службы многіх элементаў, якія выконваюць дэкаратыўныя і ушчыльнялыя ф...

"Фіят": мадэльны шэраг і характарыстыка папулярных мадэляў

Аўтамабільная карпарацыя, размешчаная ў Італіі – «Фіят». Мадэльны шэраг і цэны разнастайныя, таму знойдзецца на кожную машыну свой пакупнік. Вытворца выпускае прамысловую тэхніку, грузавікі, спорткары і іншае. Та...

«Таёта-Ноах»: апісанне мадэляў, іх характарыстыкі і водгукі

«Таёта-Ноах»: апісанне мадэляў, іх характарыстыкі і водгукі

Выхад новага аўтамабіля «Таёта-Ноах» стаў адказам на выпуск кампаніяй «Хонда» машыны Stepwgn непасрэдна на японскі рынак. Яго характэрнымі асаблівасцямі сталі такія нюансы:кузаў, які ўваходзіць у 5-ю размер...

Эканамічныя аўтамабілі па выдатку паліва ў Расеі. Эканамічныя бензінавыя аўтамабілі: топ-10

Эканамічныя аўтамабілі па выдатку паліва ў Расеі. Эканамічныя бензінавыя аўтамабілі: топ-10

Ва ўмовах крызісу мэтазгодна эканоміць на ўсім і на ўсіх. Гэта можна аднесці і да аўтамабіляў. Аўтаўладальнікам і вытворцам даўно стала ясна, што эканоміць можна і трэба ў першую чаргу на паліве. Калі палепшыць аэрадынамічныя хара...

"Волга" (машына): гісторыя, мадэлі, тэхнічныя характарыстыкі

«Волга» – аўтамабіль, які вырабляўся на Горкаўскім аўтамабільным заводзе, за кошт чаго мадэлі носяць аднайменную назву ГАЗ. Першая машына ўбачыла свет у 1956 г., апошняя была выпушчаная ў 2010 г Мадэлі «Вол...

"Таёта" - мадэлі серыі "Королла" (10 пакаленняў)

Toyota Corolla – адна з найбольш старых мадэляў у вытворчай праграме японскага аўтапрама. Дадзены брэнд налічвае дзесяткі пакаленняў і выпускаецца па сённяшні дзень.Першыя мадэлі «Таета Королла» былі прадстаўлены...