Карбюратар К-62: тэхнічныя характарыстыкі, рэгуляванне, налада, схема, фота

Дата:

2019-12-14 07:30:08

Прагляды:

336

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Існуе шмат матацыклаў, але ні адзін з іх не можа працаваць без карбюратара і правільнай яго налады. Ён ўяўляе сабой прыстасаванне для змешвання бензіну з паветрам, і ў залежнасці ад прапорцыі і колькасці абодвух ажыццяўляецца правільная і эканамічная праца рухавіка.

Прылада карбюратара

карбюратар да 62

Наш элемент уладкованы такім чынам, што бензін паступае ў поплавковую камеру, да пэўнага ўзроўню, які абмяжоўваецца паплаўком. Ён, паднімаючыся, закрывае праход для паліва запорной іголкай.

Затым паліва трапляе праз жыклёр у змешвальную камеру, дзе змешваецца з паветрам і паступае ў цыліндр пад дзеяннем цягі, пры апусканні поршня ўніз. Ад якасці сумесі залежыць праца рухавіка.

Схема карбюратара Да-62 павінна быць вядомая кожнаму, хто збіраецца працаваць з гэтым прыборам.

схема карбюратара да 62

Важную функцыю гуляюць жыклёры, яны выконваюць асноўную ролю ў аб'ёме падаванага паліва ў рухавік. Магчымая ўстаноўка розных жиклеров на карбюратар К-62. Тэхнічныя характарыстыкі якога дазваляюць хвацка працаваць на меншых жиклерах з невялікім расходам паліва.

У залежнасці ад якасці сумесі мы альбо атрымліваем магутны, але неэканамічны рухавік, альбо матор без добрага крутоўнага моманту. У выпадку, калі моцнае адхіленне ў той ці іншы бок, рухавік не можа нармальна працаваць.

Устараненне непаладак

Пры ўзнікненні цяжкасцяў, напрыклад, рухавік не заводзіцца пры наяўнасці іскры і мы ўпэўненыя, што кампрэсія ў рухавіку дастатковая, можна намачыць свечку бензінам або запоўніць палівам цыліндр праз адтуліну для свечкі і паспрабаваць завесці, гэта дапаможа ачысціць хады ў карбюратары і засмечаны жыклёр.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Калі рухавік не запускаецца, то можна паспрабаваць яго завесці, штурхаючы матацыкл на нейтральнай перадачы з выключаным запальваннем. Калі хуткасць стала ўстойлівай, і матацыкл набраў дастатковую інэрцыю, варта ўключыць запальванне, выціснуць счапленне, завесці педаль пераключэння ў становішча 1-й хуткасці і плаўна адпусціць левы рычаг на рулі.

Калі рухавік завёўся, але глухне пры рэзкім ўзняцці дросельнай засланкі небудзь апусканні, няўстойліва працуе на халастых абарачэннях, то карбюратар варта старанна праглядзець

Агляд карбюратара

Перад здыманнем з рухавіка такога механізму, як карбюратар К-62, варта націснуць на кнопку утопителя паплаўка і пераканацца, што гаручае паступае ў карбюратар (бензін павінен выходзіць праз адтуліну пад кнопкай), і прычына дрэннай працы дакладна ў карбюратары.

Калі бензін павольна паступае ў поплавковую камеру, то прычынай дрэннай працы карбюратара можа быць засмечаны фільтр у бензокране. Дастаткова адкруціць шклянку адстойніка (цыліндрычная ёмістасць з шрубай знізу), яго выразна відаць на ўсіх бензокранах ў матацыклах, і пачысціць фільтр.

Карбюратар К-62 можа дрэнна працаваць з-за несвоечасовага даліваньня вадкасці ў алейны паветраны фільтр альбо яго засмечвання. Варта паспрабаваць завесці рухавік без фільтра, калі праца стане лепш, то яго варта пачысціць і прамыць у газе.

Разборка карбюратара

Разабраны карбюратар К-62 фота ў нашай артыкуле дазваляюць разгледзець дэталёва.

карбюратар да 62 фота

Нам спатрэбяцца наступныя прылады: мінусавая адвертка, ключы на 12, 14, шасцігранная галоўка на 6 небудзь пасатыжы. Варта спачатку адкруціць шрубы мацавання карбюратара да рухавіка ключом на 14, затым верхнюю крышку - адвёрткай. З дросельнай засланкі, з пазы, вымаецца трос ручкі акселератара і шруба рэгулявання халастога ходу, які мае плоскі канец.

Затым откручиваем ўсе балты, уключаючы шруба якасці сумесі, і здымаем вечка поплавковой камеры, яна мацуецца двума шрубамі – адным з левага боку ад цыліндру, там жа знаходзіцца кнопка утопителя паплаўка, шруба якасці сумесі і шланг для падачы паліва; іншы – з процілеглага.

Перагортваем карбюратар ўверх дном, аглядаем паплавок, яго канец павінен быць на некалькі градусаў вышэй пачатку. У падставы павінен быць язычок, калі паплавок варта няправільна, варта подгибанием гэтага дамагчыся патрэбнага эфекту.

Разборка жиклеров

жыклёры карбюратара да 62

Спачатку вымаем вось паплаўка, глядзім на знос, яна павінна быць аднолькавай па ўсёй даўжыні. Вымаем іголку з фіксатарам з паплаўка, на ёй павінна быць маленькая сіліконавая пракладка. Затым откручиваем галоўны цэнтральны жыклёр ключом на 12, пасля чаго галоўкай на 6 небудзь пасатыжамі адкручваецца жыклёр халастога ходу, ён фіксуецца са стопорной шайбай.

Меншы жыклёр важна закручваць пры зборцы са стопорной шайбай, інакш ён паламаў.. Карбюратар К-62 выпускаецца без абагачальнік, яны ідуць на марках, пачынаючы з Да-33 і па Да-38, там ён знаходзіцца ў куце і выкручваецца адвёрткай.

Пасля выкрутки жиклеров з зваротнай боку вымаецца цэнтральны элемент - накіроўвалая засланка, якая трымалася за кошт галоўнага жыклёра. Для лепшай працы можна зашлифовать дросельную засланку і цэнтральны элемент. Калі агляд вырабляецца не для тэрміновай ўстаноўкі на рухавік, тады трэба вышмараваць усе вузлы алеем. Зборка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

Купля новага карбюратара

Пры куплі ремкомплект на карбюратарДа-62 варта звярнуць увагу, каб адтуліны былі без дэфектаў, і жыклёры пажадана адразу падабраць небудзь замяніць. Часта бывае несупадзенне указанняў і рэальных памераў адтулін, асабліва калі жыклёр зроблены ў Кітаі.

Карбюратар К-62 цалкам можа працаваць з жиклером ад маркі Да-55, яны ўсталёўваюцца на матацыклах «Узыход», як паказвае практыка, на рухавік ён асабліва не ўплывае, але пры акуратнай яздзе магчымы больш эканамічны расход паліва і меншы перагрэў рухавіка.

Пры ўсталёўцы карбюратара на новыя матацыклы можа спатрэбіцца перахаднік, цалкам падыдзе нават машынны, трэба заглушыць лішняе адтуліну, яго добра відаць на фота ўнізе.

як адрэгуляваць карбюратар да 62

Але варта ўлічыць памеры пасадачных месцаў яшчэ ў краме, пажадана ўзяць карбюратар з сабой для прыкладу, таму што стандарты могуць адрознівацца, і нам прыйдзецца вяртацца назад.

Прамыванне карбюратара

Жыклёры карбюратара Да-62 глядзяцца на святло, у выпадку засмечвання чысціць можна і запалкай, але неметалічны дротам. Прамываць трэба адмысловым растворам усе адтуліны і крышку поплавковой камеры.

Існуе спецыяльны балончык з тонкай асадкай, ім лепш за ўсё чысціць карбюратар. Робіцца няпоўная разборка, пакідаюцца жыклёры, і сумессю забяспечваецца імгненная ачыстка і продувка ўсіх каналаў.

Трэба прамыць і добра працерці верхнюю і ніжнюю вечка. Моцна забруджаныя карбюратары можна прамыць у газе, пасля чаго прадуць кампрэсарам і балончыкам канчаткова ачысціць элемент.

Зборка карбюратара

налада карбюратара да 62

Зверху на ігле фіксатар ўсталёўваем ў сярэдняе становішча, калі неабходная эканамічная праца - у ніжняе. Рухавік будзе дрэнна заводзіцца, але стане больш эканамічным. Дросельную засланку устаўляемы выразам да паветранаму фільтру. Яна павінна лёгка і свабодна перамяшчацца па накіроўвалай засланка.

Пасля папярэдняй налады становішча ўсіх элементаў, падбору жыклёра, прачысткі ўсіх каналаў варта прыкруціць да рухавіка карбюратар ключом на 14, далучыць шланг, трос (з ручкі газу) да засланка, закруціць шруба якасці сумесі, які каля бензошланга, да ўпора і адкруціць на 2-3 вітка.

Закруціць шруба колькасці сумесі да максімуму, на яго абапіраецца засланка пры ўзняцці, яго трэба ўставіць у пазу, побач з тросам ручкі газу. Таксама ёсць рэгуляванне обогатителем, ён можа альбо мацавацца да карбюратору, альбо трос ад яго ісці да руля. Обогатитель ўяўляе сабой іголку, якая адкрывае дадатковы канал з палівам.

Запуск рухавіка пасля ўстаноўкі карбюратара

Варта адкрыць обогатитель прыкладна на 1 см, націснуць на кнопку утопителя паплаўка, бензін павінен трохі пратачыцца праз адтуліну, затым ўключыць запальванне, лямпачка павінна ярка гарэць, і дадаць трохі газу, націснуць на кік-стартар некалькі разоў.

Калі рухавік запускаецца ляніва і адразу глухне, прычына альбо ў якасці бензіну, альбо ў слабым зарадзе батарэі. У выпадку, калі рухавік зусім не заводзіцца, варта агледзець галоўныя драты і свечку, яе магло заліць лішкам паліва, варта яе выкруціць і працерці.

Для праверкі свечкі яе трэба прыкласці да цыліндра, уключыць запальванне і націснуць на кік-стартар, іскра павінна быць моцная і праскокваць з аднолькавай сілай праз дакладнае час.

Налада рухавіка

Як адрэгуляваць карбюратар К-62 для нармальнай працы? Спачатку, пасля запуску рухавіка, закручваем обогатитель. Далей рэгуляванне карбюратара Да-62 адбываецца з дапамогай двух вінтоў – якасці і колькасці сумесі. Акуратна паступова закручваюць шруба якасці кожны раз на чвэрць абароту, да мінімальна устойлівай працы рухавіка.

рэгуляванне карбюратара да 62

Пасля чаго варта паўтарыць тую ж працэдуру з шрубай колькасці, акуратна адкручваць яго, пакуль рухавік не пачне набіраць абароты, а затым шрубы па чарзе закручваць да найменшых ўстойлівых абаротаў. Правільная налада карбюратара Да-62 адбываецца не па інструкцыі, а па працы рухавіка.

Завадскія ўстаноўкі і рэкамендацыі кажуць аб тым, што шруба якасці павінен быць откручен роўна на паўтара абароту, гэта на практыцы сустракаецца не заўсёды, таму што рухавікі маюць розную зношанасць і кампрэсію, што не можа не ўплываць на карбюратар, таму трэба наладжваць па мінімальна устойлівым абаротах рухавіка.

Рэгуляванне карбюратара Да-62 адбываецца на добра прогретом рухавіку. Важна праехаць на матацыкле нейкае адлегласць, каб рухавік добра прагрэлася разам з карбюратарам і ўсёй сістэмай. Затым памяншаем газ на халасты ход і пачынаем зноўку наладжваць па той жа схеме. Гэта забяспечыць выдатную наладу рухавіка, мінімальны расход паліва пры добрай цязе.

Як наладзіць карбюратар К-62?

Асабліва важна добра прагрэць рухавік на хаду пры ўсталяванні новых дэталяў на карбюратар для дакладнай і канчатковай налады. Калі не зрабіць рэгуляванне карбюратара на добра прогретом рухавіку, то ён будзе працаваць няправільна.

Матор не будзе даваць дастатковай магутнасці пры рэзкім падыманне дросельнай засланкі альбо выдатак бензіну будзе занадта вялікім, і рухавік перагрэецца. Гэта магчыма, нават калі налада зроблена правільна, але на дрэнна прогретом рухавіку.

Затым варта паспрабаваць на навобмацак картэр падцыліндрам, ён павінен быць цёплым, але не гарачым. Некаторыя спрабуюць цыліндр, гэта памылка, вызначыць нармальны прагрэў ўсіх унутраных дэталяў можна, толькі паспрабаваўшы картэр на навобмацак.

Пасля дастатковага прагрэву варта паўтарыць наладу вінтоў, абароты павінны быць мінімальна устойлівымі, інакш рухавік будзе перагравацца, і ён не павінен адвольна спыняцца праз некаторы час.

Карбюратар К-62, нягледзячы на некаторыя негатыўныя водгукі, цалкам добра сябе зарэкамендаваў на практыцы. Яго непераборлівасць, надзейнасць і прастата ў эксплуатацыі пакарылі сэрцы многіх уладальнікаў матацыклаў. Ён цалкам канкурэнтаздольны ў параўнанні з многімі замежнымі аналагамі і больш сучаснымі мадэлямі.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/20248-k-62.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/37549-vergaser-k-62-technische-daten-einstellung-einstellungen-diagramm-foto.html

En: https://www.tostpost.com/cars/31201-carburetor-k-62-specifications-adjustment-adjustment-diagram-photo.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/37302-el-carburador-a-62-especificaciones-ajuste-ajuste-el-esquema-el-de-la-.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/21327-62.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/19896-k-62.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/37880-karbyurator-k-62-tehnikaly-sipattamasy-retteu-te-sheu-syzba-foto.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/37276-ga-nik-k-62-dane-techniczne-regulacja-ustawienie-schemat-zdj-cie.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/37386-carburador-a-62-especifica-es-ajuste-configura-o-esquema-foto.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/34787-karb-rat-r-k-62-teknik-zellikler-ayar-ayarlar-devre-foto-raf.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/37820-karbyurator-k-62-tehn-chn-harakteristiki-regulyuvannya-nastroyuvannya-.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/18416-k-62.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

ВАЗ-2110: замена тэрмастата і тэрмаэлемента

ВАЗ-2110: замена тэрмастата і тэрмаэлемента

Тэрмастат – элемент сістэмы астуджэння рухавіка, прызначаны для рэгулявання напрамкі патоку астуджальнай вадкасці (АЧ). Гэта механічнае прылада рэагуе на тэмпературу ОЖ і накіроўвае яе альбо ў абыход радыятара, альбо праз ра...

Што такое

Што такое "Каравэла"? "Фольксваген Каравэла": тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Што такое "Каравэла"? Усе ведаюць: так называліся хуткаходныя ветразнікі часоў вялікіх геаграфічных адкрыццяў. Аднак у 1990 годзе, на адным з еўрапейскіх аўтасалонаў, у рамках прэзентацыі новых мадэляў, шырокай публіцы быў прадста...

Перамыкач кантроль. Зняцце подрулевых перамыкачоў

Перамыкач кантроль. Зняцце подрулевых перамыкачоў

Калі раптам на вашым аўтамабілі перастаў працаваць паказальнік павароту, ачышчальнік шклоў, святло або дворнікі, хутчэй за ўсё, прычына хаваецца ў няспраўнасці подрулевого перамыкача. Вырашыць гэтую праблему цалкам рэальна без дап...

Як падключыць генератар ВАЗ-2106 (схема падлучэння)

Як падключыць генератар ВАЗ-2106 (схема падлучэння)

У дадзеным артыкуле будзе разгледжаны генератар ВАЗ-2106. Схема падлучэння яго знаходзіцца ніжэй, але ў самым пачатку будзе расказана пра агульную канструкцыю гэтага прылады. З яго дапамогай адбываецца пераўтварэнне механічнай эне...

Характарыстыкі автомасел і водгукі спецыялістаў

Характарыстыкі автомасел і водгукі спецыялістаў

Чарговы магазін аўтамабільных тавараў, чарговая купля каністры з маслам і думкі аб тым, чым бы такім парадаваць машыну, каб і рухавіку было прыемна, і аўтаўладальніку. Знаёмая сітуацыя? Вытворцы маторных алеяў ўпэўненыя, што больш...

Чарапаха для матацыкліста - неабходны элемент абароны

Чарапаха для матацыкліста - неабходны элемент абароны

ці Можна гарантаваць бяспеку пры яздзе на матацыкле? Тут няма ні падушак бясьпекі, ні каркаса і да таго падобнага абсталявання, што ўласціва аўтамабілю. А калі да гэтага дадаць нашмат больш дынамічную язду, чым на машыне, то, па д...