Аўтамабіль Volkswagen Golf Plus — тэхнічныя характарыстыкі, асаблівасці і водгукі

Дата:

2018-06-18 10:10:15

Прагляды:

367

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Многія аўтааматары памылкова думаюць, што Volkswagen Golf і Volkswagen Golf Plus гэта практычна адна і тая ж машына. Але гэта не так. Калі прыгледзецца, то стане ясна, што версія «плюс» была створана для сямейных людзей, якім важныя не моц і драйв, а, наадварот, бяспека, надзейнасць і змяшчальнасць. Давайце ж разгледзім больш падрабязна, што з сябе ўяўляе «Плюсік».

Гісторыя

Упершыню Volkswagen Golf Plus быў анансаваны ў 2004 годзе, неўзабаве пасля выхаду на святло Golf 5-га пакалення. Уласна новая мадэль і была пабудавана на базе пяцёркі, толькі па знешнасці значна адрознівалася. Plus быў трохі даўжэй і вышэй звычайнага Гольфа, але па габарытах не дацягваў да іншай мадэлі VW – Touran.

Масавае вытворчасць была запушчана ў 2005 годзе і працягвалася аж да 2014. За гэты перыяд аўтамабіль прайшоў рэстайлінг і здарылася гэта ў 2008 годзе. Дакладнае колькасць прададзеных машын за ўвесь перыяд назваць складана, але тое, што лічба не будзе ўражлівай – гэта факт.

volkswagen golf plus першае пакаленне

2014 год стаў апошнім для Volkswagen Golf Plus, паколькі ў кампаніі вырашылі правесці мадэрнізацыю, і замест яго з'явілася зусім новая мадэль Golf Sportsvan. Навінка пабудаваная на базе Гольф 7-га пакалення і з папярэднікам мае мала чаго агульнага. Тым не менш, Plus ўсё яшчэ можна знайсці на другасным рынку, дзе яны, з прычыны сваёй не надта вялікай папулярнасці, стаяць адносна нядорага.

Адрозненні Golf ад Golf Plus

Як ужо было сказана вышэй, Volkswagen Golf Plus вонкава значна адрозніваецца ад звычайнага "Гольфа". Дызайн кузава зведаў змены, кардынальна памянялася аэрадынаміка, памеры і многае іншае.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Па параўнанні з звычайным Golf, пярэдняя частка Golf Plus стала зусім іншай. Змяніліся крылы, капот, оптыка, пярэдні бампер і нават рашотка радыятара. Адзінае, што аб'ядноўвае 2 машыны, – храмаваны значок кампаніі VW. Golf Plus атрымаў больш прыгладжаных ліній і дадатковых прамых граняў.

volkswagen golf plus выгляд спераду

Ззаду ў Golf Plus ўстаноўлены святлодыедныя фары, якія таксама адрозніваюцца ад звычайнага Гольфа. Дзверцы багажніка таксама змянілася – яна стала трохі больш і злёгку змяніла форму. Задні бампер стаў больш скругленным. Што тычыцца выхлапной сістэмы, то яна такая ж, як у звычайнага Golf.

У рэстайлінгавай версіі Golf Plus зьмянілася мала што. Знешні выгляд застаўся практычна ранейшым, адзінае на пярэднім бамперы з'явіліся дзённыя хадавыя агні, форма кузава стала крыху больш выразнай, ды і, уласна, усе.

Тэхнічныя характарыстыкі

Самае час перайсці да характарыстыках Volkswagen Golf Plus. З моманту выпуску і да рэстайлінгу на аўтамабіль ўсталёўваліся ўсяго 3 тыпу матораў: 1.6, 1.9 і 2 літра. Акрамя бензінавых, былі і дызельныя, але яны больш карысталіся папулярнасцю ў Еўропе.

Бензінавыя агрэгаты 1.6 і 2 л мелі магутнасць ў 102 і 150 л. с. Працавалі ў пары з механічнай скрынкай, так і з аўтаматычнай. А вось дызельныя рухавікі у дадатак да гэтага абсталёўваліся сяміступеністай рабатызаваных КПП DSG-7 і турбінай. Па магутнасці дызеля, натуральна, саступалі бензінавым «братам»: 1.6 л – 102 л. з, 1.9 – 105 л. з. і 2 л – 140 л. с.

volkswagen golf plus рестайлінговую версія

Пасля рэстайлінгу лінейка матораў папоўнілася і урезалась адначасова. Зніклі рухавікі аб'ёмам 2 л і 1. 9. Замест іх з'явіліся новыя 1.2 і 1.4. А вось 1.6, па сутнасці, засталіся практычна без зменаў. Што тычыцца конскіх сіл, то 1.2 – 105 л. с., 1.4 – 80 і 122 л. з, а 1.6. – ранейшыя 102 «конікі». У пары да новых матораў ішла альбо механічная КПП, альбо рабатызаваных DSG. Дарэчы, рухавікі Volkswagen Golf Plus 1.4 і 1.2 сталі першымі ў Расіі, якія абсталёўваліся турбінамі.

Хадавая частка ў «Плюсике» засталася практычна той жа, што была ў арыгінальнага Гольфа. Спераду стаяла незалежная падвеска McPherson, ззаду-шматрычагавая. Дадаткова уся хадавая частка была ўзмоцнена, каб забяспечыць лепшую кіравальнасць аўтамабілем і плыўнасць ходу. У прыватнасці, з'явіўся задні падрамніку з моцнай сталі, які браў на сябе асноўную частку ўсіх вібрацый кузава.

У плане бяспекі, машына была абсталявана чатырма падушкамі бяспекі ў самой бюджэтнай камплектацыі. Таксама прысутнічалі сістэмы ABS, ESP і TCS антыпрабуксовачнай. Для дзіцячых крэслаў прадугледжана мацаванне IsoFIx.

volkswagen golf plus тэхнічныя характарыстыкі

У мадэлях пасля 2008 года, дадаліся яшчэ некалькі падушак бяспекі і вельмі карысных функцый: сістэма дапамогі на уздымах, EBD, сістэма дапаможнага тармажэння, круіз-кантроль, праверка ціску ў шынах і г. д. Таксама з'явіліся заднія парктроники, якіх моцна не хапала.

у Напрыканцы варта сказаць аб расходзе паліва і аб'ёме багажніка. У рухавікоў 1.6 і 2.0 расход складае 11-12 літраў па горадзе і ад 6,5 да 7. пры руху па шашы. На маторах 1.2 гэтыя паказчыкі складаюць 7, 5 і 5 літраў, у 1.4 – 5 і 8 (9) літраў, і, нарэшце, мадэрнізаваныя 1. 6 спажываюць 5,5 (6) – 9 (10,5) літраў.

Аб'ём багажніка ў аўтамабіля гэта 395 л, але калі скласці шэраг задніх сядзенняў, то можна атрымаць усе 1450.

Мадыфікацыі

Цяпер, калі з тэхнічнымі характарыстыкамі Volkswagen Golf Plus скончана, можна перайсці да мадыфікацыямаўтамабіля. Да рэстайлінгу, паводле дадзеных, іх было 3: Trendline, Sportline і Comfortline. Пасля 2008 года, Sportline і Comfortline зніклі, а замест іх з'явіліся новыя - Match і CrossGolf.

Якіх-то асаблівых адрозненняў паміж мадыфікацыямі не было. У асноўным розніца заключалася ў асобных элементах, напрыклад, хром на бамперах або скураны руль у салоне. Па наборы опцый бяспекі адрозненняў наогул няма – набор падушак бяспекі быў аднолькавы. Выключэнні складаюць асобныя опцыі, такія як «Праводзь мяне дадому», адаптыўнае асвятленне, клімат-кантроль і іншае.

volkswagen golf plus 2013 выгляд спераду

Апроч гэтага, адрозненні камплектацый заключаліся ў абіўцы салона. Да прыкладу, у Trendline салон быў выключна тканкавы, у CrossGolf, акрамя тканіны, ён мог быць яшчэ і скураным, а вось Match абсталёўвалася толькі камбінаванай абіўкай (скура+тканіна).

Адзіным істотным адрозненнем трох мадыфікацый быў кліранс і памер колаў. Дарожны прасвет CrossGolf складаў 180 мм, а дыскі былі дыяметрам 17 цаляў. Што тычыцца Trendline і Match, то ў іх кліранс складаў 160 мм, а памер колаў – 15 цаляў.

Водгукі ўладальнікаў

Водгукі аб Volkswagen Golf Plus, у асноўным, станоўчыя, хоць ёсць у машыны і недахопы. У прыватнасці, вадзіцелі адзначаюць вельмі нізкі рэсурс у ланцугу ГРМ, павольны разгон, доўгі прагрэў аўтамабіля зімой, слабы рухавік і трохі маленькі багажнік, як для сямейнага аўтамабіля. У астатнім нараканняў ні ў каго няма.

volkswagen golf plus другое пакаленне

Дарэчы, многія ўладальнікі адзначаюць вельмі нізкую кошт запчастак і абслугоўвання аўто, што, уласна, і перакрывае большую частку мінусаў.

Цана

Ну, і апошні пункт артыкула – кошт Volkswagen Golf Plus на другасным рынку. Дзякуючы таму, што машына лічыцца неліквіднай і даволі дрэнна прадаецца, сярэдняя цана на аўтамабіль 2007-2008 гг. складае на дадзены момант прыкладна 340-360 тысяч рублёў. Версія 2012-2013 гг абыйдзецца ўжо крыху даражэй – 420-450 тысяч рублёў, а ў максімальнай камплектацыі каля 500-550 тысяч.


Article in other languages:

AR: https://www.tostpost.com/ar/cars/223-vw-golf-plus-technical-specifications-features-and-reviews.html

DE: https://www.tostpost.com/de/autos/372-das-fahrzeug-volkswagen-golf-plus-technische-daten-features-und-bewert.html

En: https://www.tostpost.com/cars/12584-vw-golf-plus-technical-specifications-features-and-reviews.html

ES: https://www.tostpost.com/es/coches/377-coches-volkswagen-golf-plus-especificaciones-t-cnicas-caracter-sticas-.html

HI: https://www.tostpost.com/hi/cars/223-vw.html

JA: https://www.tostpost.com/ja/cars/222-vw.html

KK: https://www.tostpost.com/kk/avtomobil-der/375-volkswagen-golf-plus-tehnikaly-sipattamalary-erekshel-kter-zh-ne-p-k-r.html

PL: https://www.tostpost.com/pl/samochody/378-samoch-d-volkswagen-golf-plus-dane-techniczne-funkcje-i-opinie.html

PT: https://www.tostpost.com/pt/carros/375-carro-volkswagen-golf-plus-especifica-es-caracter-sticas-e-opini-es.html

TR: https://www.tostpost.com/tr/arabalar/381-otomobil-volkswagen-golf-plus-teknik-zellikler-zellikleri-ve-yorumlar.html

UK: https://www.tostpost.com/uk/avtomob-l/377-avtomob-l-volkswagen-golf-plus-tehn-chn-harakteristiki-osoblivost-ta-v.html

ZH: https://www.tostpost.com/zh/cars/263-vw-golf-plus-technical-specifications-features-and-reviews.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Калі неабходны кузаўны рамонт...

Калі неабходны кузаўны рамонт...

Мы заўсёды хочам, каб наш аўтамабіль выглядаў на цвёрдую «пяцёрку». Мы стараемся клапаціцца аб кожнай дэталі, аб кожным сантыметры кузава. Але абставіны здараюцца розныя. І часам прыходзіць той час, калі чатырохколавым...

Індэкс хуткасці шын - важны паказчык выбару

Індэкс хуткасці шын - важны паказчык выбару

Пытанне выбару аўтамабільных шын штогод паўстае перад кожным аўтаўладальнікам. Многія ідуць парадаў знаёмых, хто-то аддае перавагу вырабляць куплю самастойна. Дадзеная артыкул дапаможа палегчыць мукі вашага выбару.Для пачатку неаб...

Пазадарожнік УАЗ Хантэр

Пазадарожнік УАЗ Хантэр

УАЗ Хантэр прыйшоў на замену УАЗ-3151 (або 469), выпускавшемуся больш за трыццаць гадоў. Вонкава новы пазадарожнік нагадвае свайго легендарнага папярэдніка, аднак створаны ён на абсалютна новай платформе. Прымяненне сучасных кампл...

Асцярожна: падушка бяспекі!

Асцярожна: падушка бяспекі!

Асноўная задача падушкі бяспекі – гэта ў максімальна хуткае час запаволіць рух чалавека і не дапусціць яго ўдару аб дэталі машыны. Нягледзячы на тое, што яе дзеянне здаецца нескладаным, інжынеры працуюць над удасканаленнем і...

"Лада Надзея": водгукі ўладальнікаў

Аўтамабільная прамысловасць Расеі больш радуе карыстальнікаў праектамі, чым рэальным прадуктам. Аднак трапляюцца вельмі нядрэнныя асобнікі, якія маюць аптымальнае спалучэнне практычнасці, якасці і кошты. Напрыклад, «Лада Над...

Цюнінг VW Passat B5, або Стрыманасць - гэта не заўсёды дабрачыннасць

Цюнінг VW Passat B5, або Стрыманасць - гэта не заўсёды дабрачыннасць

Чалавеку ўласціва звяртаць увагу на яркія, незвычайныя і арыгінальныя спосабы самавыяўлення. Кардынальнае ператварэнне аўтамабіля складана недаацаніць, бо ўмельцы з «сярэднячка» робяць чатырохколавых прыгажуноў. Гэта т...