Водгукі ўладальнікаў "Пежо 408": недахопы і годнасці

Дата:

2018-06-27 20:40:11

Прагляды:

189

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Напэўна, кожны з нас бачыў, а магчыма і сядзеў за рулём такога аўтамабіля як «Пежо 408». Дадзены асобнік з'явіўся на еўрапейскім рынку 7 гадоў таму. З 2010 года машына стала вырабляцца не толькі на радзіме ў Францыі, але і ў Кітаі, а таксама ў Бразіліі. Аўтамабіль стаў настолькі папулярны, што неўзабаве было разгорнута серыйную вытворчасць машын у Калузе. Але ці так добры французскі «Пежо 408»? Водгукі ўладальнікаў з фота, а таксама агляд аўтамабіля – далей у нашай артыкуле.

Знешнасць

Французы заўсёды адрозніваліся эфектным дызайнам. Гэта тычыцца не толькі «Пежо», але і «Сітраена». Гэтыя машыны лёгка распазнаць у шэрым патоку. пежо 408 дызель водгукі ўладальнікаў

Не з'яўляецца выключэннем і «Пежо 408». Водгукі ўладальнікаў кажуць, што машына мае прыемны знешні выгляд, вядомы здалёк. Дадзены аўтамабіль належыць да Д-сегменту. Машына не вельмі кампактная, аднак, памеры кузава дазваляюць манеўраваць па вузкіх вулачках. Што тычыцца канкрэтных лічбаў, то даўжыня машыны складае 4,7 метра, шырыня – 1,81, вышыня – 1,5 метра. Сам аблічча аўтамабіля не пакіне нікога абыякавым. Спераду выразна бачныя «асіныя» фары і клінаваты, бампер, упрыгожаны храмаванымі молдынгі. На капоце выразна бачная эмблема льва. І сапраўды, дызайн машыны атрымаўся агрэсіўным – гэтакі драпежнік, уладар гарадскіх дарог. Вельмі цікавы дызайн бакавых люстэркаў. Збоку бачныя масіўныя колавыя аркі. Ад пярэдніх крылаў цягнецца доўгая бакавая лінія кузава, аж да задніх фар. Дарэчы, задняя частка аўтамабіля выглядае не горш. Асабліва эфектна машына глядзіцца ў белым колеры. Дастаткова толькі аднаго погляду, каб зразумець, наколькі добра прадуманы дызайн машыны.пежо 408 водгукі ўладальнікаўШто кажуць па нагоды знешнасці «француза» водгукі ўладальнікаў? «Пежо 408» - гэта адзін з нямногіх аўтамабіляў, чый аблічча будзе вядомы ў любой мясцовасці, пры любым надвор'і. Машына глядзіцца вельмі вытанчана.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Салон

Давайце перамесцімся ў інтэр'ер еўрапейскага седана. Першае, што кідаецца ў вочы – архітэктура панэлі прыбораў. Такая ж канструкцыя і каляровая гама была выкарыстана японцамі ў сваіх «Митсубиси Ланесерах». пежо 408 водгукі ўладальнікаў з фотаІ як яна апынулася ўнутры французскага седана, застаецца загадкай. Што тычыцца ўнутранага прасторы, яго тут хапае «з галавой», адзначаюць водгукі уладальнікаў. «Пежо 408» за кошт доўгай колавай базы можа змясціць у сябе нават рослых пасажыраў. Яны не будуць адчуваць сябе сарамліва як спераду, так і ззаду. Да таго ж, аўтамабілісты адзначаюць вялікую шырыню салона. Што тычыцца самога дызайну інтэр'еру, ён больш скучноват, чым экстэр'ер. Цэнтральная кансоль ўпрыгожана сціплай магнітолай, уверсе маюцца тры круглых дэфлектара паветраводаў. Над імі акуратна размясціўся бартавы кампутар. Аднак, чырвоная падсвятленне дысплея трохі раздражняе – адзначаюць водгукі уладальнікаў. «Пежо 408» мае даволі ёмісты бардачок і падшклянкі. Унутраная прастора арганізавана з улікам эрганомікі. Што тычыцца саміх сядзенняў, у базавых камплектацыях даступныя толькі тканкавыя варыянты. Скура - толькі ў якасці опцыі.водгукі ўладальнікаў пежо 408 Адсутнічае добрая бакавая падтрымка – адзначаюць у «Пежо 408» водгукі уладальнікаў. Дрэнныя і жорсткія крэслы не дадуць вам расслабіцца ў далёкіх паездках. Хоць, яны аснашчаны шырокім дыяпазонам рэгуляванняў. Але гэта тычыцца толькі пярэдніх крэслаў. Заднія сядзенні, на жаль, не рэгулююцца. Унутры шмат хрому. Ён ёсць на дзвярных ручках, рычагу АКПП, на паветраводах і іншых салонных элементах. Яшчэ адно дзіўнае рашэнне – моцна нахіленая лінія шклення. З-за гэтага мы бачым невялікую перагародку (нейкую «фортку») на пярэдніх бакавых шклах. Тэкстура салона выканана ў цёмна-шэрых танах. Выбраць які-небудзь асаблівы адценне ў пакупніка няма магчымасці. пежо 408 водгукі ўладальнікаў дрэнныяБагажнік мае малы праём – вялікія грузы будуць чапляць кузаў. З-за гэтага ў «Пежо 408» водгукі ўладальнікаў дрэнныя. Але сам аб'ём багажніка дастаткова вялікі (560 літраў) і гэта плюс. Яшчэ адна перавага – можна скласці заднія сядзення.

Што пад капотам?

Водгукі ўладальнікаў «Пежо 408» адзначаюць наяўнасць шырокай лінейкі сілавых агрэгатаў. На расійскім рынку маецца чатыры сілавых ўстаноўкі. У базавую камплектацыю ўваходзіць бензінавы 110-моцны рухавік з рабочым аб'ёмам 1.6 літра. Водгукі ўладальнікаў кажуць, што гэты матор не адрозніваецца добрай дынамікай, асабліва пры поўнай загрузцы.

Версія HDI

Наступным у лінейцы ідзе дызельны агрэгат на 116 сіл. Якія мае «Пежо 408» дызель водгукі ўладальнікаў? Дрэнныя боку дадзенага агрэгата – гэта шумнасць. Як і ўсе дызеля, ён моцна вібруе. У астатнім жа, матор непатрабавальны ў абслугоўванні. Межсервисный інтэрвал складае 30 тысяч кіламетраў. Аўтамабілісты кажуць, што гэты рухавік мае добры рэсурс. Рэмень ГРМ раней тэрміну не рвецца.

Для тых, хто хоча дынамікі

У працяг аб лінейцы рухавікоў, варта адзначыць яшчэ адзін, 120-моцны агрэгат. Гэта ўжо бензінавы рухавік. Абсталёўваецца ён як механічнай, так і аўтаматычнай каробкай перадач.Прычым апошняя даступная ў некалькіх варыяцыях. Пакупніку даступны чатырох - і шасціступеньчатай "аўтамат". Ну а для тых, хто хоча атрымаць ад аўтамабіля максімум дынамікі, прадугледжаны 150-моцны турбірованный бензінавы агрэгат. пежо 408 водгукі ўладальнікаў недахопыМаксімальная хуткасць у 408-га з такім маторам складае 207 кіламетраў у гадзіну. Разгон да ста займае 9,5 секунд. Што тычыцца расходу паліва, то самы «пражэрлівы» ва ўсёй лінейцы - «Пежо 408» 150 л. с. Водгукі ўладальнікаў кажуць, што матор спажывае да 12 літраў бензіну ў гарадскім цыкле. Хоць, на трасе гэты паказчык зніжаецца да 8 з паловай літраў. І гэта не дзіўна. Па-першае, тут турбіна, а па-другое - шасціступеньчатая аўтаматычная трансмісія.

«Пежо 408» - водгукі ўладальнікаў, недахопы

Якія аўтамабіль мае мінусы? Спачатку неабходна адзначыць дарожны прасвет. З-за доўгіх навісяў, машына не любіць ям і іншых няроўнасцяў. На прыроду варта ездзіць з асаблівай акуратнасцю, каб не чапляць дном. Многія не могуць наладзіць «пад сябе» сядзення. Хоць дыяпазон рэгуляванняў дастатковы. Што тычыцца шумаізаляцыі, яна на цвёрдую «4». Пасля 130 кіламетраў у гадзіну становіцца вельмі шумна. Часам з'яўляюцца «цвыркуны». З часам – кудысьці знікаюць. Па дынаміцы, 110 сіл відавочна не хапае. Для нармальнай язды рэкамендуецца купляць версію са 120-моцным маторам, як мінімум. Зімой бензінавыя рухавікі выграваюцца вельмі хутка, чаго не сказаць пра «Пежо 408» дызель. Водгукі ўладальнікаў кажуць, што печка ў іх слабаватая. пежо 408 дызель водгукі ўладальнікаў дрэнныяЗрэшты, гэта прыроджаныя «дзіцячыя хваробы» любога дызельнага агрэгата, разам з вібрацыяй і характэрным вуркатаньнем. Што тычыцца зборкі, многія лаюць калужскія асобнікі. Зазоры на капоце і вечку багажніка няроўныя – прыходзіцца падкладаць шайбы, каб выраўнаваць. Вытыркае лючок бензабака. Тыя, хто браў чыста французскую зборку, не маюць прэтэнзій да зазорам. Яшчэ адзін недахоп – цвёрдая падвеска і малы клірэнс (хоць такім яго цяжка назваць – каля 17 сантыметраў). А ўсё з-за тых самых навісяў, якія не даюць машыне нармальна пераадольваць перашкоды.

Аб цэнах

У сувязі з ростам курсу валют, пасля 2014 года кошты на гэты аўтамабіль сталі расці. На дадзены момант (2017 год) базавая камплектацыя даступная па цане ад аднаго мільёна рублёў. За версію з дызельным маторам прыйдзецца даплаціць 140 тысяч. Па ўзроўні абсталявання варта сказаць, што машына вартая ўвагі. Ужо ў базавую камплектацыю ўваходзіць:

  • Электрычны ўзмацняльнік рулявога кіравання.
  • Кандыцыянер.
  • Сістэма мацавання дзіцячых крэслаў.
  • Сістэма вентыляцыі.
  • Иммобилайзер.
  • Цэнтральны замак з выкидным ключом.
  • Бартавы кампутар з індыкатарам ТО.
  • Люстэркі з повторителями паваротаў.
  • Рэгуляванне рулявой калонкі па вышыні і па вылету.
  • Два пярэдніх шклапад'емнікі на электрычным прывадзе.
  • Дзве падушкі бяспекі для кіроўцы і пярэдняга пасажыра.
  • Сістэмы бяспекі, у тым ліку сістэма дапамогі экстранага тармажэння і дынамічнай стабілізацыі.
  • Якасная аўдыёсістэма.

характэрна, Што ўжо «у базе» маюцца дыскавыя, вентыляваныя тормазы «па крузе». Гэта вялікі плюс. Што тычыцца топавай версіі «Пежо 408», яна даступная толькі з турбірованным сілавым агрэгатам і аўтаматычнай каробкай перадач. Яе можна набыць за 1 мільён 243 тысячы рублёў. Сістэмы АБС і ESP ўжо ўключаны ў базавую камплектацыю. У якасці опцыі можна дакупіць 17-цалевыя дызайнерскія дыскі (+20 тысяч рублёў) і мультымедыя-сістэму з навігацыяй. За афарбоўку ў колер «белы перламутр» прыйдзецца даплаціць зверху 16 тысяч рублёў.

Кошт абслугоўвання

Заязджаць на тэхагляд да дылера прыйдзецца раз у 20 тысяч кіламетраў. пежо 408 150 л з водгукі ўладальнікаўКошт першага, ТО складае 7 тысяч рублёў. На 40 тысячах прыйдзецца заплаціць ужо 10 000 рублёў. Трэцяе тэхнічнае абслугоўванне (60 т. км) варта трохі танней – 8 тысяч 400 рублёў. З дадатковых выдаткаў – замена пярэдніх тармазных калодак і рамяня газаразмеркавальнага механізму. Усё гэта будзе каштаваць 18 тысяч рублёў (з улікам работ) у афіцыйнага дылера.

Заключэнне

такім чынам, мы высветлілі, што ўяўляе сабой аўтамабіль «Пежо 408». Як бачыце, гэта вельмі нядрэнны сямейны аўтамабіль – практычны, з вялікім багажнікам. Ён з'яўляецца адным з нямногіх, які мае найлепшае спалучэнне «цана-якасць». Дарэчы, кузаў, па словах вытворцы – цалкам ацынкаваны. «Пежо» прадастаўляе гарантыю на яго на працягу дванаццаці гадоў.

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Чым прамываць радыятар печкі аўтамабіля ў хатніх умовах

Чым прамываць радыятар печкі аўтамабіля ў хатніх умовах

Ацяпліцель выконвае функцыю своеасаблівай печкі, падаючы цёплае паветра ў салон аўтамабіля. І калі ў цёплы час года ён практычна не выкарыстоўваецца, то ў зімовы перыяд без яго не абысціся. Праца печкі забяспечвае не толькі камфор...

Мотоботы FLY Maverik: асаблівасці, водгукі, цэны

Мотоботы FLY Maverik: асаблівасці, водгукі, цэны

Складана пераацаніць ролю добрай мотаэкіпіроўкі. Дасведчаныя байкеры не скупяцца марнаваць вялікія сумы на якасную абарону спіны, шыі, грудзей, ног. У складаных заездах і на вялікіх хуткасцях ад шлема або чаравік у прамым сэнсе мо...

Аўтамабіль

Аўтамабіль "Мазда 3" 3 пакалення: апісанне, характарыстыкі і водгукі

У пачатку лістапада 2013 года на наш рынак трапіў аўтамабіль «Мазда 3» 3 пакалення. Пераход змяніў аўтамабіль па ўсіх франтах: абноўлены дызайн, новыя камплектацыі і сілавыя ўстаноўкі, дапрацаванае шасі і іншае. Акрамя...