Toyota Mark X: тэхнічныя характарыстыкі, фота і водгукі

Дата:

2018-06-25 12:10:09

Прагляды:

133

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

У 2012 годзе японскі канцэрн “Таета” распаўсюдзіў інфармацыю, а таксама здымкі новенькага седана, што быў ужо вядомы свеце ў 2009 годзе як Toyota Mark X. Толькі цяпер ён павінен быў паўстаць у абноўленым варыянце. Што ж, варта прызнаць, што дадзеная машына сапраўды карыстаецца вялікай папулярнасцю, прычым не толькі ў сябе на радзіме, але яшчэ і ў іншых краінах. Яе актыўна купляюць на Тайвані, у Кітаі і на Далёкім Усходзе Расійскай Федэрацыі. Што ж, варта расказаць больш падрабязна аб гэтай мадэлі.

toyota mark x

Сцісла аб гісторыі

такім чынам, у якасці невялікага ўступлення хацелася б сказаць пару слоў непасрэдна пра гісторыю мадэлі. Варта адзначыць, што на тэрыторыі Расіі, за выключэннем Сахаліна, Хабараўска або Уладзівастока, гэтых машын няма. Уласна кажучы, іх гэтак жа мала, як і Toyota Mark X з левым рулём.

Першае пакаленне гэтай мадэлі з'явілася больш за дзесяць гадоў таму назад – у 2004 годзе. Другое ж выйшла ў свет праз пяць гадоў – у 2009-м. А праз тры з пазбавім года вытворцы вырашылі правесці рэстайлінг. Так і з'явілася Toyota Mark X 2012 года. І пра яе цяпер варта расказаць пабольш цікавага.

toyota mark x цана

Аб габарытах

Што ж, пачаць варта з знешнасці. А дакладней – з памераў. Варта ўдакладніць, што Toyota Mark X знаходзіцца ў еўрапейскім “Я”-класе, так што і будавалі аўто на заднеприводной платформе. Яе, дарэчы, выкарыстоўваюць у больш папулярным аўтамабілі, а менавіта – у Lexus GS. Датычна габарытаў: у даўжыню машына складае 4730 міліметраў, што з'яўляецца даволі-такі вялікім параметрам. У шырыню – 1795 мм, а ў вышыню – 1445. Клірэнс (дарожны прасвет) складае 140 мм. На гэты аўтамабіль усталёўваюць нізкапрофільную гуму на легосплавных дысках наступных параметраў: 215/60R16 – 235/45R18.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Мадэль атрымалася немаленькай. Таксама існуе яшчэ і спартыўная версія гэтага седана, а завецца яна Mark X G’Sports. У дадзенай мадэлі прыніжаная на два сантыметры падвеска і іншыя колы - 245/40R19. Так што для аматараў спартыўных аўтамабіляў падыдзе гэтая версія, якая выглядае як салідны спорткар, і на дарогах ужо сапраўды прыцягвае да сябе ўвагу.

Знешнасць спартыўнай версіі

Toyota Mark X 2004 выглядала добра. Але яшчэ лепш – новая версія, 2012 года. Асабліва спартыўная. Аб яе дызайне хацелася б расказаць больш падрабязна. Перш за ўсё ў вочы кідаецца агрэсіўны бампер з буйным магутным паветразаборнікі і аэрадынамічнымі накладкамі на парогах. Таксама прыцягвае ўвагу спойлер, размешчаны на вечку багажніка, а яшчэ эфектны задні бампер з вялікім дыфузарам і адмыслова зробленымі ў бамперных боковинах прарэзамі для вентыляцыі. Варта адзначыць увагай і спартыўную выпускную сістэму з двума выхлапнымі трубамі, якія разнесеныя па баках кузава.

toyota mark x тэхнічныя характарыстыкі

Экстэр'ер “грамадзянскай” версіі

Нядрэнны атрымаўся ў Toyota Mark X цюнінг. А дакладней – яе спартыўны вобраз. Які ж выйшла звычайная, “грамадзянская” версія? Яна выглядае не так напорыста і агрэсіўна. Але гэта не мінус. Таму што дызайн у гэтай мадэлі дзівосны – прыгожы, стыльны, прыгожы, элегантны. Пярэднюю частку распрацоўшчыкі выканалі вельмі арыгінальна – абсталявалі яе вытанчанымі фарамі галаўнога святла (сумясціўшы падвойныя святлодыедныя мышыныя рухі з ксэнонам) і дызайнерскай фальшрадиаторной кратамі з фірмовым лагатыпам “Х”, вызначальным мадэль. Да таго ж яны вырашылі зрабіць храмаваныя ўстаўкі, ўбудаваць у ложы, протівотуманные фары, надзяліць пярэдні бампер спойлер, а паветразаборнік – трапецией.

Цікава, што фігура, якую ўтварае радыятарнага рашотка і ніжні паветравод, удала пераклікаецца з так званым фільмамі машын Lexus. Толькі “Тойтой”, у адрозненне ад гэтага аўтамабіля, выглядае вельмі лаканічна. Прыгожы капот быццам бы ўзвышаецца над пярэднімі крыламі, а яго краю ненадакучліва злучаюцца з колавымі нішамі, завяршаючы гэты выдатны вобраз.

toyota mark x цюнінг

Інтэр'ер

Аб тым, які гэты аўтамабіль знутры, таксама трэба пагаварыць. Салон гэтай мадэлі вялікі, прасторны, а інтэр'ер аформлены ў класічным стылі. Пярэднія сядзення выкананы па асаблівай тэхналогіі – яны маюць спартыўны профіль і аснашчаны зручнымі валікамі бакавой падтрымкі. Крэсла кіроўцы можна рэгуляваць у васьмі напрамках, а пасажырскае – у 4-х (але людзям, якія сядзяць у салоне, большага і не трэба). Калі зняць з пярэдніх крэслаў падгалоўнікі і спінкі адкінуць назад, то атрымаецца два цалкам сабе паўнавартасных месцы, прызначаных для здаровага сну.

Руль вельмі зручны, дарэчы, як у Prado. Добра аформленая і пробная панэль. На цэнтральнай кансолі можна бачыць шырокі каляровы дысплей на 8 цаляў. Гэта – мультымедыйная сістэма, сумешчаная з навігатарам і з кліматычным кантролем (а, дакладней, сродак кіравання ўсім гэтым).

Таксама варта адзначыць, што ў базавай “Таёце Марк Х 2013” прапануецца абіўка сядзенняў з тканіны, але ў “багатай” – аздабленне з высакаякаснай скуры, і даволі самавітае абсталяванне. Тое ёсць пышная аўдыёсістэма (12 дынамікаў ў салоне!), электрапрывад рулявы калонкі, а таксама пярэдніх люстэркаў, сістэма падагрэву рулявога колы і сядзенняў, а таксама радуюць вока металічныя і драўляныя ўстаўкі.

 toyota mark x з левым рулём

Toyota Mark X – тэхнічныя характарыстыкі новага аўтамабіля

Для гэтага седана было распрацавана два рухавіка. Першы – V6, аб'ёмам у 2.5 літра, які выпрацоўвае магутнасць у 203 конскія сілы. А другі – 3.5-літровы, GR-FSE. Гэта – больш за магутная версія, якая выпрацоўвае каля 318 конскіх сіл! Працуюць гэтыя агрэгаты пад кіраваннем секвентального 6-ступеністага “аўтамата”. Для той версіі, якая камплектуецца 2.5-літровым агрэгатам, можа быць прапанаваны поўны прывад. Што датычна падвескі – яна цалкам незалежная. Наогул камплектацыя ў мадэлі нядрэнная. Аўтамабіль мае ўсё неабходнае – VSC, ABS, EBD, круіз-кантроль, Pre-Crash і і многія іншыя сістэмы, станоўча ўплываюць на кіравальнасць машыны і ў цэлым на яе характарыстыкі.

дарэчы аб кіравальнасці. Людзі, якія валодаюць дадзеных аўтамабілем, адзначаюць гэты нюанс асаблівым увагай. Кажуць, што новенькі седан ад "Таёты" ў гэтым плане не стамляецца радаваць. На руху кіроўцы рэагуе хутка і чуйна, з паваротамі спраўляецца з няроўнасцямі - таксама, маментальна згладжваючы іх. Нават калі кіроўца едзе па дрэннай дарозе, у машыне гэтага не адчуваецца. Вядома, гэта не пазадарожнік, так што па горах і бруку на ёй паездзіць не атрымаецца, аднак з расейскімі "сцежкамі" папросту справіцца.

 toyota mark x 2004

Кошт

І, нарэшце, яшчэ адзін момант, які тычыцца такога аўтамабіля, як Toyota Mark X. Цана – вось што таксама з'яўляецца важным. Кошт гэтага аўтамабіля ў Японіі пачынаецца з 2 440 000 ен. Гэта – прыкладна 32 тысячы даляраў (сума паказаная разам з абавязковым падаткам). Дадзеная цана ўстаноўлена цяпер на переднепріводный аўтамабіль з 2.5-літровым рухавіком, выпрацоўваюць 203 конскія сілы (аб ім гаварылася вышэй). Камплектацыя базавая – гэта значыць ніякай раскошы накшталт скуранога салона і дадатковых опцый чакаць не варта. Але больш дарагая салідная мадыфікацыя можа абыйсціся ў суму больш за 50 тысяч даляраў (таксама з падаткам). Але гэтая цана за 3.5-літровы 318-моцную версію, прычым яшчэ і багата абсталяваную, апраўдае куплю. Так што калі ёсць магчымасць і жаданне набыць дадзены аўтамабіль, не варта губляць шанец.

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

"Нісан Сентра": водгукі ўладальнікаў

Японскі кампактны «Нісан Сентра» водгукі атрымлівае ў асноўным станоўчыя. Асабліва мадэлі апошняга, трэцяга пакалення. Гэтая машына заслужыла давер. Варта пагаварыць пра тое, што ж распавядаюць пра яе ўладальнікі, таму...

Стартар круціцца, але не круціць рухавік. Чаму стартар пракручваецца

Стартар круціцца, але не круціць рухавік. Чаму стартар пракручваецца

Што ж рабіць, калі стартар круціцца, але не круціць рухавік, не пракручвае яго каленчаты вал? Прычын такога паводзінаў трохі, іх варта больш падрабязна вывучыць, а таксама разгледзець метады ліквідацыі. Цалкам магчыма, што вы адра...

Шыны Goodyear UltraGrip Ice 2: водгукі

Шыны Goodyear UltraGrip Ice 2: водгукі

Шматлікім аўтамабілістам перад гэтай зімой стаяў складаны выбар: ім трэба было выбраць зімовыя шыны, так як рэсурс старых цалкам вычарпаны. Да гэтага трэба паставіцца сур'ёзна, бо зімой бяспека шмат у чым залежыць ад шын. Пры гэты...