"Нісан Сентра": водгукі ўладальнікаў

Дата:

2018-06-24 14:40:12

Прагляды:

110

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Японскі кампактны «Нісан Сентра» водгукі атрымлівае ў асноўным станоўчыя. Асабліва мадэлі апошняга, трэцяга пакалення. Гэтая машына заслужыла давер. Варта пагаварыць пра тое, што ж распавядаюць пра яе ўладальнікі, таму што водгукі звычайна дапамагаюць зразумець, які аўтамабіль ў эксплуатацыі.

нісан сентра водгукі

Перавага №1: цана

У краіне крызіс, але людзі ўсё роўна маюць патрэбу ў аўтамабілях. Ёсць, вядома, б/у-варыянты па даступнай цане, аднак многія аддаюць перавагу купляць новую машыну. Яна каштуе нашмат даражэй. Але не «Нісан Сентра». Водгукі людзей, якія валодаюць гэтай машынай, звычайна пачынаюцца з захаплення з нагоды яе кошту. Кошт мадэлі пачынаецца ад 1.1-1.2 мільёна рублёў. За гэтыя грошы чалавек купляе новы стыльны аўтамабіль з 1.6-літровым 117-моцным рухавіком пад капотам і АКПП.

А калі чалавек усё-ткі робіць выбар у карысць б/у-мадэлі, то ён плаціць яшчэ менш – каля 700-800 тысяч рублёў. Не дзіўна, чаму такія добрыя атрымлівае «Нісан Сентра» водгукі, бо кошт яго сапраўды вельмі прывабная.

Перавага №2: эстэтыка

Сімпатычны экстэр'ер і ўтульны салон – гэта два немалаважных крытэрыю. Кожнаму чалавеку па душы валодаць прыгожым і стыльным аўтамабілем. І пад гэта вызначэнне, відавочна, падыходзіць «Нісан Сентра». Водгукі людзей, якія валодаюць дадзенай машынай, ўтрымліваюць захапленне дызайнам аўтамабіля. Многім падабаецца яго дынамічны аблічча з элегантнымі лініямі.

Але больш увагі ўладальнікі надаюць яго салоне. Дзякуючы сваім габарытах і немалой колавай базе (2700 мм), Nissan можа пахваліцца унутраным прасторам. На задніх сядзеннях можа размясціцца тры чалавекі. І ім хопіць прасторы як у нагах, так і над галавой. Ніхто не будзе адчуваць сябе ў цеснаце.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

нісан сентра водгукі ўладальнікаў

Аб аснашчэнні

Натуральна, кожнаму кіроўцу важны камфорт і зручнасць – каб унутры было як мага больш карыснага і неабходнага абсталявання. Гэтым як раз і можа пахваліцца новы «Нісан Сентра». Водгукі людзей, якія купілі гэтую машыну, сапраўды натхняюць. Яны запэўніваюць, што за пазначаную цану машыну камплектавалі ўсім, што толькі можа спатрэбіцца.

Гэта дзве падушкі бяспекі, сістэма стабілізацыі курсавой ўстойлівасці, кандыцыянер, які працуе без нараканняў. Выдатна функцыянуе і падагрэў сядзенняў, які проста выбаўляе ў халодную расійскую зіму. Асобным увагай ўладальнікі адзначаюць рэгуляваны руль зручнай формы. Яго можна наладзіць так, як хочацца, што не можа не радаваць. Таксама ёсць электрашклапад'ёмнікі і люстэркі з падагрэвам. І бартавы кампутар вельмі зручны ў плане карыстання.

Самыя дарагія камплектацыі купляюць тыя людзі, якім мала вышэйпералічанага. За дадатковую плату яны атрымліваюць скураны салон, 2-зонный «клімат», падушкі бяспекі ў колькасці шасці штук, ксеноновой і святлодыёдную оптыку, датчыкі святла і дажджу, камеру задняга выгляду і навігатар. Увогуле, напаўненне самавітае. Дарэчы, усе ўладальнікі кажуць аб тым, наколькі стыльна аформлены інтэр'ер – падобны на той, якім адрозніваюцца мадэлі бізнес-класа.

нісан сентра 2014 водгукі ўладальнікаў

Электроніка

«Нісан Сентра» у Расіі карыстаецца вялікай папулярнасцю. Гэтая машына сапраўды мае нямала пераваг. А што могуць расказаць ўладальнікі аб электроніцы і якасці абсталявання? Бо на многіх мадэлях яно ламаецца.

Першым справай ўладальнікі адзначаюць кліматычную ўстаноўку. Працуе яна вельмі эфектыўна, але трохі шумна. Кіраваць ёю вельмі проста – трэба толькі выставіць тэмпературу, хуткасць і рэжым вентылятара. На гэтым усе. «Клімат» дапамагае адчуваць сябе камфортна хоць у зімовы мароз -25, хоць у летнюю спякоту +35.

Вельмі зручнае кіраванне святлом. А пярэднія фары, дарэчы, маюць стеклоомывателя – даволі карысная функцыя. Цікава, што для іх уключэння ў салоне прадугледжана асобная кнопка.

А яшчэ многіх радуе падсвятленне органаў кіравання. Нават у салоннае люстэрка інтэграваны святлодыед. Дарэчы, і ў першым, і ў другім выпадку асвятленне мае прыемны аранжавы колер, які ані не рэжа вачэй. Увогуле, ніякіх асаблівых нараканняў да працы сістэмы ва ўладальнікаў не ўзнікае.

новы нісан сентра водгукі

Тэхнічная частка

Характарыстыкі – гэта той крытэрый, па якім людзі часцей за ўсё і выбіраюць сабе прыдатную машыну. 1.6-літровы 117-моцны рухавік – вось які матор усталяваны пад капотам аўтамабіля «Нісан Сентра». Водгукі ўладальнікаў аб сілавым агрэгаце розныя. Усё залежыць ад таго, з якога аўтамабіля чалавек перасеў на Nissan. Некаторыя ў захапленні ад яго тяговитости, а іншым замала конскіх сіл.

Але затое ўсе сыходзяцца ў меркаванні, што гэты матор правераны часам. Сапраўды надзейны і беспраблемны атмасферны агрэгат. Пасля таго, як чалавек трохі обкатает новенькую машыну, дынаміка становіцца нашмат больш адчувальнай. Па трасе ўпэўнена ідзе на абгон.

Трансмісію таксама многія адзначаюць увагай. Варыятар працуе выдатна. Ён у патрэбны час перамыкае перадачы, дае магчымасць эфектна крануцца і адразу ж пачаць набор хуткасці. Пры ўсім гэтым ён вельмі плаўна працуе.

Выдатак невялікі, што таксама радуе. Вытворцы заяўляюць, што мадэльспажывае 8.2 літра на 100 кіламетраў гарадскіх. На справе выходзіць каля 9 – гэта не так ужо і далёка ад праўды. Па трасе, як кажуць уладальнікі, сыходзіць прыкладна 7.8 л.

Яшчэ ўладальнікі адзначаюць увагай падвеску. Яна простая, але, тым не менш, машына з ёй ўспрымаецца даволі камфортнай і мяккай ў плане кіравання. Ва ўсякім выпадку, дарогу трымае ўпэўнена нават на высокіх хуткасцях. Дарэчы, максімум, якога можа дасягнуць аўтамабіль, роўны 192 км/ч. А разгон да «сотні» займае 11.3 секунды.

нісан сентра фота

Шумаізаляцыя

Яшчэ адзін немалаважны аспект. На камфорт кіроўцы падчас язды ўплываюць не толькі зручныя крэслы і добрая падвеска. Немалаважную ролю гуляе шумаізаляцыя. Калі ў салоне падчас язды ціха, гэта вялікі плюс аўтамабілю. Атрымала поспех у гэтым мадэль «Нісан Сентра 2014»? Водгукі ўладальнікаў запэўніваюць, што так. Многія кажуць, што шумаізаляцыя ў гэтым аўтамабілі нашмат лепш, чым у «Камри 40» (вядома, тыя, якім ёсць, з чым параўнаць). Акустычны камфорт суправаджае не толькі ў горадзе, але і па трасе. Калі не падымаць колькасць абаротаў вышэй 3000, то рухавіка і зусім не будзе чуваць. Проста складваецца адчуванне, быццам бы машына коціцца на нейтральнай хуткасці.

Праўда, калі машына будзе ехаць па друзе, то дадуць аб сабе ведаць колавыя аркі. Шум будзе чутны. Але гэта адзіны нюанс.

Дарэчы, аб акустычным камфорт. У машыне ўсталяваная добрая «музыка» - усе людзі, якім падабаецца ездзіць з аўдыё суправаджэннем, адзначаюць гэта увагай. Ніякіх перашкод – тыя 4 дынаміка, якія ўстаноўлены ўнутры, радуюць якасным гукам.

Кіравальнасць

Многія ўладальнікі падрабязна распавядаюць пра тое, як вядзе сябе гэты аўтамабіль на дарозе. А, калі быць дакладней, пра яго кіравальнасць. Новы «Нісан Сентра», як запэўнівае большасць, створаны для камфортнага кіравання. Ездзіць на ім – адно задавальненне. Калі чалавеку патрэбна машына, за рулём якой ён будзе праводзіць шмат часу, то варта рабіць выбар у карысць гэтай мадэлі. Уладальнікі запэўніваюць: нават праехаўшы тысячу кіламетраў запар, без прыпынкаў, стаміцца не атрымаецца. З гэтага аўтамабіля проста не хочацца выходзіць. Кіроўцы не пакідае адчуванне яднання з машынай. А па трасе яна едзе, быццам цягнік па рэйках.

Праўда, некаторыя кажуць, што спачатку здаецца, быццам няма выразнай зваротнай сувязі. Руль становіцца нібы ватовым, але на больш высокіх хуткасцях цяжэе. Зрэшты, тут усё індывідуальна. З часам да гэтага немагчыма прывыкнуць.

нісан сентра ў расеі

Мінусы

У кожнага аўтамабіля ёсць свае перавагі і недахопы. Мадэль «Нісан Сентра», фота якой прадстаўлены вышэй, выключэннем не з'яўляецца.

Уладальнікі адзначаюць даволі сціплы дарожны прасвет – за ўсё 15.5 см. Вядома, для горада гэта нармальны паказчык. Але калі заехаць на «Нісане» ў вобласць, дзе пануе бездараж, то прыйдзецца знізіць хуткасць да мінімуму, каб не «чапляць» ямы і выбоіны.

Яшчэ адзін мінус – недастаткова ярка выяўленая бакавая падтрымка пярэдніх крэслаў. Таксама ўладальнікі адзначаюць увагай слабы галаўны святло і няважнае якасць тканіны сядзенняў. У прынцыпе, больш нараканняў няма. Астатнія адмоўныя каментары ўжо пакідаюць ўладальнікі, які параўноўвае сваё набыццё з больш дарагімі аўтамабілямі.

новы нісан сентра

Каму падыходзіць гэты аўтамабіль?

Nissan Sentra – гэта ідэальная машына для тых людзей, якім патрэбен бюджэтны аўтамабіль для язды па горадзе або для спакойных падарожжаў. У ім ёсць усё, што зможа забяспечыць належны камфорт кіроўцу і пасажырам. Ён у меру эканамічны, абслугоўванне таксама не дастаўляе ніякіх праблем. Нярэдка гэтую машыну купляюць пачаткоўцы, якія нядаўна атрымалі права. Увогуле, сапраўдны гарадскі аўтамабіль для сярэднестатыстычнага кіроўцы. Як ужо можна было заўважыць, гледзячы на каментары уладальнікаў, у плане звычайнай язды машына не падводзіць.

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Стартар круціцца, але не круціць рухавік. Чаму стартар пракручваецца

Стартар круціцца, але не круціць рухавік. Чаму стартар пракручваецца

Што ж рабіць, калі стартар круціцца, але не круціць рухавік, не пракручвае яго каленчаты вал? Прычын такога паводзінаў трохі, іх варта больш падрабязна вывучыць, а таксама разгледзець метады ліквідацыі. Цалкам магчыма, што вы адра...

Шыны Goodyear UltraGrip Ice 2: водгукі

Шыны Goodyear UltraGrip Ice 2: водгукі

Шматлікім аўтамабілістам перад гэтай зімой стаяў складаны выбар: ім трэба было выбраць зімовыя шыны, так як рэсурс старых цалкам вычарпаны. Да гэтага трэба паставіцца сур'ёзна, бо зімой бяспека шмат у чым залежыць ад шын. Пры гэты...

"Мазда Аксела": тэхнічная характарыстыка і водгукі

«Мазда Аксела» - кампактны аўтамабіль З-класа, серыйна производящийся з 2003 года. Мадэль прыйшла на замену легендарнай 323f. Гэтак жа, як і папярэднік, новая «Аксела» хутка атрымала папулярнасць і шырокае ...