كيفية جعل العامل درجة حرارة المحرك ظلت في النطاق الطبيعي?

تاريخ:

2018-06-15 07:40:12

الآراء:

126

تصنيف:

1مثل 0كره

حصة:

ارتفاع درجة حرارة المحرك – هذه مشكلة كبيرة لكل صاحب سيارة. ربما كل واحد منا رأى واقفا على جانب الطريق "Zhiguli" و "غزال" مع "الغليان" محركات, خصوصا في فصل الصيف. عموما, محرك التشغيل يجب ألا تتجاوز درجة حرارة 90 درجة مئوية. إذا كانت درجة الحرارة يذهب إلى النطاق الأحمر ، فإنه يواجه زيادة ارتداء جميع أجزاء ومكونات محرك الاحتراق الداخلي إلى الفشل الكامل. أفضل محرك الحماية ضد ارتفاع درجة الحرارة – هذا بالطبع الوقاية. لذلك ، لكي مرة أخرى لشراء أجزاء جديدة بعد هذه الحوادث ، وفيما يلي القواعد الأساسية التي تعمل درجة حرارة المحرك ظلت دائما في المعدل الطبيعي.

المحرك استعد

التبريد المبرد

هذا العنصر يؤثر على تدفئة أو تبريد المحرك. كيف مكثفة التبريد تعتمد على درجة حرارة التشغيل للمحرك. VAZ 2112 ، مثل العديد من السيارات الأخرى في فصل الشتاء غالبا ما يعمل الخاصة الستائر (الخيار ميزانية تأخذ قطعة من الورق المقوى) ، التي توضع تحت المبرد. أنها تقلل من تدفق الهواء البارد ، وبالتالي فإن العامل درجة حرارة المحرك بشكل ملحوظ. على عكس الشتاء في الصيف ، هذه الأجهزة يتم تفكيكها ، مشعات هي في بعض الأحيان محلها على أكبر حجما. على سبيل المثال ، “Gatelist" ضع 3-القسم مشعات بدلا من معيار 2-القسم. المنطقة من تغلغل الهواء البارد بنسبة 1.5 مرات ، وبالتالي فإن مخاطر ارتفاع درجة الحرارة بشكل ملحوظ. إجراءات مماثلة لا يمكن أن يؤديها مع أي سيارة أخرى ، حتى &[لدقوو] ؛ عشرة”. ثم العامل درجة حرارة المحرك VAZ 2110 سوف تكون دائما بخير.العامل درجة حرارة المحرك VAZ 2110

المزيد

شاحنة أمريكية

شاحنة أمريكية "دودج رام 1500" 2013 تشكيلة

في الآونة الأخيرة, على واحدة من نيويورك للسيارات الجمهور مرة أخرى فاجأ الاهتمام الأمريكي "كرايسلر" ، قدم إلى الاستعراض الخاص بك شاحنة جديدة "دودج رام 1500”. على عكس أسلافهم المنتج الجديد ليس فقط تعبيرا المظهر ولكن أيضا تحسين محرك...

"فولكس فاجن كارافيل" نموذج T5 – رفيقك المثالي

“فولكس فاجن كارافيل” نماذج T5 – هي قوية وموثوقة ومريحة السيارات المصممة لنقل الأشخاص في المسافات الصغيرة والكبيرة. هذا النموذج هو وريث جدير الأسطوري الأسرة الألمانية شاحنات وقوو] ؛ فولكس واجن». عن كامل فترة وجود هذه السيارة تم...

"تويوتا فيرسو" - فان أجل أسرة سعيدة!

السيارات فان وقوو] ؛ تويوتا فيرسو" 2013 نموذج السنة الأولى للجمهور في إطار معرض السيارات الدولي في باريس في عام 2012 م إلى سنة. وفقا للمطورين ، المحدثة صغيرة شهدت أكثر من 450 التعديلات. تغيرت ليس فقط تصميم الآلات ، ولكن أيضا الخصائص التقنية. في ...

سلامة

الجزء السفلي من محرك الاحتراق الداخلي يجب أن تكون دائما مغلقة أو على الأقل تغطية النصف. أقل من الهواء يدخل من أسفل على الأسفلت الساخن ، وانخفاض درجة حرارة التشغيل للمحرك. غطاء محرك السيارة هو يفضل أن يكون مفتوحا قليلا إلى نقطة حتى أنه يحتوي على السلامة لحماية القلعة. في كثير من الأحيان ، أصحاب "لادا" و "الغزلان" يتم وضعها في فتحة زجاجة بلاستيكية على المزيد من الهواء الفخ. ولكن للقيام بذلك ، ويفضل أن يكون ذلك فقط عندما يكون المحرك في درجة حرارة التشغيل تصل إلى 95 درجة مئوية أو أكثر (أو المليمتر من نطاق أحمر).

الحرارة

هذه التفاصيل مباشرة يؤثر على درجة الحرارة و حالة من التجمد في المبرد. إلى محرك الاحتراق الداخلي في وقت الصيف ليست "المسلوق" ، يمكنك إزالة هذا البند من السيارة. ولكن ينبغي أن يطغى على دائرة صغيرة من التبريد ، وإلا بمعنى من مثل هذه الإجراءات. في بعض الأحيان السائقين 90 درجة الحرارة ، 80 - 70 درجة تفاصيل أكثر فعالية التبريد.

العامل درجة حرارة المحرك VAZ 2112

آخر: مضاد فعال تبريد المحرك تحتاج إلى استبدال. استنزفت التجمد عن كل ثلاثة أشهر.

الخلاصة

إذا كنت تتبع هذه القواعد ، العامل درجة حرارة محرك السيارة الخاصة بك وسوف يكون دائما في النطاق الأخضر.

تعليقات (0)

هذه المادة قد لا تعليق أول

إضافة تعليق

أخبار ذات صلة

"فولكس فاجن LT 28": المواصفات و الآراء

“VW LT" هو ربما الأكثر شهرة في أوروبا وروسيا سلسلة الشاحنات. LT يدل اختصار Lasten-نقل ، الذي يترجم “نقل البضائع”. واحدة من النسخ الأولى من هذه السلسلة هي ‘VW LT 28”. الصور واستعراض المواصفات-في و...

مازدا 6: إزالة وصف واستعراض

مازدا 6: إزالة وصف واستعراض

في هذه المقالة بالتفصيل التخليص أبعاد السيارة "مازدا 6". كل إيجابيات وسلبيات ارتفاع الركوب في مختلف ظروف القيادة المبينة في المواد. ويصف من الآراء الإيجابية والسلبية من المستهلكين على الفور إزالة من السيارة "مازدا 6".المظهر"مازدا ...